製品の位置付け
EXEED VXは中型・大型SUVレベルに位置し、四角い形状は理論上は室内空間が広いことを意味します。センサーの構成から判断すると、将来のハイエンドモデルにはアダプティブクルーズコントロール、AEB、パノラマ撮影機能が搭載される可能性があります。それでもコストパフォーマンスの高い製品です。簡単な試乗で、EXEEDブランドのチューニングの伝統を継承し、モデルの特性に応じてESP部分に的を絞った変更を加えたことを実感できます。

電源構成
EXEED VXには、最高出力261馬力(192キロワット)、最大トルク400Nmの2.0Tエンジンが搭載されています。このエンジンには、第2世代インテリジェント燃焼システム(iHEC II)、第2世代インテリジェント熱管理システム、350bar超高圧直噴システムなど、Cheryの特徴的な機能が多数搭載されています。メーカーによると、このエンジンの熱効率は41%にも達します。

ハイテクインテリア
車内には12.3-インチの大型スクリーンが2つ設置されており、テクノロジー感を効果的に高めています。インテリアデザインは多層設計技術を採用していませんが、全体的に見た目が美しく、木目調の装飾パネルの表面処理がもっと繊細であればもっと良いでしょう。


フラットボトムステアリングホイール
EXEED VXの3本スポークフラットボトムステアリングホイールはレザーで包まれており、手触りが良いです。マルチメディアコントロールボタンに加えて、シフトパドル機能も備えています。国際版は、より技術的なシミュレーション4本スポークデザインを採用しています。
インストルメント・パネル
EXEED VXは、優れた表示効果と包括的な情報量を備えた12.3-インチのフルLCDインストルメントパネルを採用しています。


中央制御画面
EXEED VXは、フルLCDインストルメントパネルに加えて、12.3-インチのタッチスクリーンも採用しています。組み合わせた画面は視覚効果が非常に優れています。車両には、Apple CarPlay、音声認識などの機能をサポートするLion 4.0 Lionスマートクラウドシステムが搭載されています。
運転モード
運転モードボタンは、エアコンの下の光沢のあるクロムボタンの列にあります。この車には、スポーツ、コンフォート、エコノミーの3つの運転モードがあります。さらに、この車にはさまざまな運転支援システムがあり、たとえば左端のボタンは駐車支援システムです。


ギアシフト
7速湿式デュアルクラッチギアボックスは、前モデル390Tと同じで、変更はありません。ギアレバーは非常にコンパクトで、質感が非常に高いです。ギアレバーは1つの位置しかないため、RからD、またはDからRにシフトするには2つのシフトが必要です。このギアボックスにはマニュアルモードがあり、ギアレバーを押し下げることで切り替えることができます。
フロントシート
EXEED VXのホワイトレザーシートは非常に美しく、機能も申し分ありません。電動調整機能に加え、前席と後席にはヒーターと換気機能も付いています。


2列目シート
EXEED VX 7人乗りは2/3/2レイアウトを採用し、2列目シートは前後調整をサポートし、中央のヘッドレストとアームレストが欠落していません。
リアエアアウトレット
前列に加え、2列目にも独立したエアコンコントロールエリアがあり、上部にはUSBポートがあり、非常に実用的で後部座席の乗客にとても優しい機能です。


3列目シート
EXEED VXの3列目シートは十分な広さがあるものの、傾斜角度が比較的大きいため、座ると少し窮屈に感じます。
トランク
トランクはとてもすっきりしていて、7-人乗りモードで容量は450L、12V電源が付属しています。2列目のシートを折りたたむと、非常に広々としたスペースが形成されます。

フロントフェイスデザイン
センターグリル上部を貫くデイタイムランニングライトは、フロントフェイスの視覚的な焦点であるクロームトリムと巧みに統合されています。タイヤは引き続き245/45 R20のコンチネンタルマックスコンタクトMC6です。ヘッドライトとフォグランプはすべてフルLED光源で、ウィンカーは流れるようなデザインです。シルバーのロアサラウンドは比較的落ち着いた色ですが、長時間見ていても目を引くことはありません。

車の側面
車の側面のラインは、派手なラインがなく、ハードコアなオフロード車のような雰囲気です。後部座席にはプライバシーガラスが付いており、3列目はガラス面積が広く、車内の乗客が閉塞感を感じないようにしています。

リアデザイン
EXEED VX LEDテールランプと左右に走るフルLEDテールランプは、従来の390Tと同じ。テールゲートの「400T」ロゴとテールランプのクロームトリムがブラックトリムに変更されている点のみが識別できる。

運転支援
EXEED VXには、幅広いアシスタンスおよびアクティブセーフティシステムが搭載されています。最上位モデルには、HASヒルアシスト、HDC急勾配降下制御、ACCアダプティブクルーズコントロール、AEBアクティブブレーキング、W-HUDヘッドアップディスプレイ、ブラインドスポットモニタリング、LCAレーンチェンジアシスト、後方交通警告、追突警告、ダイナミックブレーキシステムなどの構成が装備されています。

製品詳細




















| ● 標準構成 ○ オプション -- なし |
EXEED VX 2024年モデル エンジョイエディション 400T 2WD スターライト 7人乗り | EXEED VX 2024 インターナショナルエディション 400T 4WD スター 7人乗り | EXEED VX 2024 インターナショナルエディション 400T 4WD スター 6人乗り | EXEED VX 2023 400T 2WD スタールイエディション 6人乗り |
| 基本パラメータ | ||||
| メーカー | エクシード | エクシード | エクシード | エクシード |
| レベル | 中型・大型SUV | 中型・大型SUV | 中型・大型SUV | 中型・大型SUV |
| エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 環境保護基準 | ナショナルVI | ナショナルVI | ナショナルVI | ナショナルVI |
| 市場投入までの時間 | 2024.02 | 2023.11 | 2023.11 | 2023.04 |
| 最大出力(kw) | 192 | 192 | 192 | 192 |
| 最大トルク(Nm) | 400 | 400 | 400 | 400 |
| エンジン | 2.0T 261馬力L4 | 2.0T 261馬力L4 | 2.0T 261馬力L4 | 2.0T 261馬力L4 |
| ギアボックス | 7-スピードウェットブロッキングデュアルクラッチ | 8つのギアが一体化 | 8つのギアが一体化 | 8つのギアが一体化 |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4970*1940*1788 | 4970*1940*1792 | 4970*1940*1792 | 4970*1940*1792 |
| 体の構造 | 5-ドア 7-人乗りSUV | 5-ドア 7-人乗りSUV | 5-ドア 6-人乗りSUV | 5-ドア 6-人乗りSUV |
| 最高速度(km/h) | 200 | 195 | 195 | 200 |
| WLTC総合燃費(L/100km) | 7.9 | 8.98 | 8.98 | 8.4 |
| 車両保証 | 5年または100,000キロメートル | 5年または100,000キロメートル | 5年または100,000キロメートル | 5年または100,000キロメートル |
| 車体 | ||||
| ホイールベース(mm) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| フロントホイールベース(mm) | 1616 | 1644 | 1644 | 1644 |
| リアホイールベース(mm) | 1623 | 1644 | 1644 | 1644 |
| 体の構造 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 車のドアの開け方 | スイングドア | スイングドア | スイングドア | スイングドア |
| 燃料タンク容量(L) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| 車両重量(kg) | 1827 | 1920 | 1920 | 1840 |
| エンジン | ||||
| エンジンモデル | 型番 | 型番 | 型番 | 型番 |
| 排気量(mL) | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
| 排気量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 受付フォーム | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー |
| エンジンレイアウト | 水平 | 水平 | 水平 | 水平 |
| シリンダー配置 | L | L | L | L |
| シリンダー数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 空気の供給 | ドーハ | ドーハ | ドーハ | ドーハ |
| 最大馬力(Ps) | 261 | 261 | 261 | 261 |
| 最大出力(kW) | 192 | 192 | 192 | 192 |
| 最大トルク(Nm) | 400 | 400 | 400 | 400 |
| 最大トルク速度(rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| 最大ネット電力(kW) | 183 | 183 | 183 | 183 |
| 燃料グレード | 95# | 95# | 95# | 95# |
| シャーシ/ホイール | ||||
| ドライブモード | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ |
| 四輪駆動 | -- | タイムリーな四輪駆動 | タイムリーな四輪駆動 | -- |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立懸架 | マクファーソン独立懸架 | マクファーソン独立懸架 | マクファーソン独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| パーキングブレーキタイプ | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| リム材質 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 |
| フロントタイヤ仕様 | 235/55 R19 | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 |
| リアタイヤ仕様 | 235/55 R19 | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 |
| スペアタイヤ仕様 | フルサイズではない | フルサイズではない | フルサイズではない | フルサイズではない |
| アクティブ/パッシブセーフティ | ||||
| メイン/助手席エアバッグ | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● |
| フロント/リアサイドエアバッグ | フロント●/リア-- | フロント●/リア-- | フロント●/リア● | フロント●/リア-- |
| フロント/リアヘッドエアバッグ(カーテンエアバッグ) | フロント--/リア-- | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| タイヤ空気圧監視機能 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 |
| シートベルト未着用リマインダー | ●最前列 | ●車全体 | ●車全体 | ●車全体 |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● | ● |
| 車線逸脱警報システム | ● | ● | ● | ● |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● | ● |
| 逆サイド警告システム | -- | ● | ● | ● |
| コントロール構成 | ||||
| 運転モードスイッチ | ●スポーツ ●経済 ●標準/快適 |
●スポーツ ●経済 ●標準/快適 ●オフロード ●雪 |
●スポーツ ●経済 ●標準/快適 ●オフロード ●雪 |
●スポーツ ●経済 ●標準/快適 ●雪 |
| シフトパターン | ●電子ギアシフト | ●電子ギアシフト | ●電子ギアシフト | ●電子ギアシフト |
| 自動駐車 | ● | ● | ● | ● |
| 補助/インテリジェント運転 | ||||
| クルーズシステム | ●全速力アダプティブクルーズ | ●全速力アダプティブクルーズ | ●全速力アダプティブクルーズ | ●全速力アダプティブクルーズ |
| 運転支援レベル | -- | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 車線中央維持 | -- | ● | ● | ● |
| 道路交通標識認識 | ● | ● | ● | ● |
| 自動駐車 | -- | -- | ● | -- |
| 運転支援画像 | ●360-度のパノラマ画像 | ●360-度のパノラマ画像 ●車体側面の死角イメージ |
●360-度のパノラマ画像 ●車体側面の死角イメージ |
●360-度のパノラマ画像 ●車体側面の死角イメージ |
| フロント/リアパーキングレーダー | フロント--/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| 外観設定 | ||||
| 天窓タイプ | ●パノラミックサンルーフ開閉可能 | ●パノラミックサンルーフ開閉可能 | ●パノラミックサンルーフ開閉可能 | ●パノラミックサンルーフ開閉可能 |
| ルーフラック | ● | ● | ● | ● |
| キータイプ | ●リモコンキー | ●リモコンキー | ●リモコンキー | ●リモコンキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● | ● |
| 電動トランク | ● | ● | ● | ● |
| 誘導トランク | ● | ● | ● | ● |
| 内部構成 | ||||
| HUD ヘッドアップデジタルディスプレイ | -- | ● | ● | ● |
| フルLCD計器パネル | ● | ● | ● | ● |
| LCD計器サイズ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
| ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ステアリングホイールの位置調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 |
| 多機能ステアリングホイール | ● | ● | ● | ● |
| ステアリングホイールのギアシフト | -- | ● | ● | -- |
| ステアリングホイールヒーター | -- | ● | ● | ● |
| ステアリングホイールメモリ | -- | ● | ● | ● |
| 座席構成 | ||||
| シート素材 | ●本革 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| メイン/助手席電動調整 | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● |
| フロントシートの機能 | ●暖房 | ●マッサージ ●換気 ●暖房 |
●マッサージ ●換気 ●暖房 |
●マッサージ ●換気 ●暖房 |
| パワーシートメモリー機能 | ●運転席 | ●運転席 | ●運転席 | ●運転席 |
| 2列目シート調整 | ●前後調整 | ●背もたれ調整 ●前後調整 |
●背もたれ調整 ●前後調整 |
●背もたれ調整 ●前後調整 |
| 後部座席を折りたたむ | ●比例反転 | ●比例反転 | ●比例反転 | ●比例反転 |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| 照明構成 | ||||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| アダプティブハイビームとロービーム | ● | ● | ● | ● |
| ヘッドライトの高さ調節可能 | ● | ● | ● | ● |
| ヘッドライトの遅延消灯 | ● | ● | ● | ● |
| 車内アンビエント照明 | ●2色 | ●64色 | ●64色 | ●64色 |
| ガラス/バックミラー | ||||
| 外部バックミラー機能 | ●車をロックして自動的に折りたたむ ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●電動調整 |
●ルームミラーメモリー ●車をロックして自動的に折りたたむ ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●後進して自動的に下降 ●電動調整 |
●ルームミラーメモリー ●車をロックして自動的に折りたたむ ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●後進して自動的に下降 ●電動調整 |
●ルームミラーメモリー ●車をロックして自動的に折りたたむ ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●後進して自動的に下降 ●電動調整 |
| ワイパー感知機能 | ●雨センサータイプ ●スピードセンシング |
●雨センサータイプ ●スピードセンシング |
●雨センサータイプ ●スピードセンシング |
●雨センサータイプ ●スピードセンシング |
| フロント/リア電動ウィンドウ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| ワンタッチ窓上げ機能 | ●車全体 | ●車全体 | ●車全体 | ●車全体 |
| 窓挟み防止機能 | ● | ● | ● | ● |
| 多層防音ガラス | ● | ● | ● | ● |
| 車用化粧鏡 | ●メインドライバー ●副操縦士 |
●メインドライバー+照明 ●副操縦士+照明 |
●メインドライバー+照明 ●副操縦士+照明 |
●メインドライバー+照明 ●副操縦士+照明 |
| 室内バックミラー機能 | ●手動アンチグレア | ●自動防眩 | ●自動防眩 | ●自動防眩 |
| インテリジェントインターネット | ||||
| 中央制御カラーLCD画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 中央制御画面サイズ | ●12.3インチ | ●15.6インチ | ●15.6インチ | ●15.6インチ |
| 乗客用エンターテイメントスクリーン | -- | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
| 車両インテリジェントシステム | ●ライオンシステム | ●ライオンシステム | ●ライオンシステム | ●ライオンシステム |
| ナビゲーション交通情報表示 | -- | ●クアルコム スナップドラゴン 8155 | ●クアルコム スナップドラゴン 8155 | ●クアルコム スナップドラゴン 8155 |
| GPSナビゲーションシステム | ● | ● | ● | ● |
| ロードサイドアシスタンスコール | -- | ● | ● | ● |
| Bluetooth/車載電話 | ● | ● | ● | ● |
| 携帯電話の相互接続/マッピング | ●CarPlayに対応 | ●CarPlayに対応 ●HiCarをサポート |
●CarPlayに対応 ●HiCarをサポート |
●CarPlayに対応 ●HiCarをサポート |
| 音声認識制御システム | ●車の窓 ●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話番号 ●天窓 ●エアコン |
●車の窓 ●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話番号 ●天窓 ●エアコン |
●車の窓 ●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話番号 ●天窓 ●エアコン |
●車の窓 ●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話番号 ●天窓 ●エアコン |
| APPリモートコントロール | ● | ● | ● | ● |
| メディア エンターテイメント | ||||
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB | ●タイプC ●USB |
●タイプC ●USB |
●タイプC ●USB |
| USB/Type-Cインターフェースの数 | ●前列2席/後列2席 | ●前列2名/後列3名 | ●前列2名/後列3名 | ●前列2名/後列3名 |
| 携帯電話のワイヤレス充電機能 | ●最前列 | ●最前列 | ●最前列 | ●最前列 |
| スピーカーブランド名 | ●ソニー | -- | -- | -- |
| 講演者数 | ●スピーカー8個 | ●23名の講演者 | ●23名の講演者 | ●23名の講演者 |
| 荷物室12V電源インターフェース | ● | ● | ● | ● |
