まったく新しいアウディ A3
2024 年 11 月に、アウディ A3 は合計 4 モデルの中期フェイスリフト モデルを発売し、期間限定のサプライズ価格帯は 165,900 人民元となります。900-193。新型アウディ A3 は、EA211 evo 1.5T ターボエンジンを搭載し、外観、インテリア、構成において複数のアップグレードが施されています。

電源構成
新型アウディA3には、最高出力118kW、最大トルク250N・mの新型EA211 evo1.5Tターボエンジンが搭載されています。この車両にはS-tronicデュアルクラッチトランスミッションが装備されており、ギアシフト操作は0.2秒以内に素早く完了し、0から100km/hまで8.6秒で加速できます。このエンジンには92-グレードのガソリンを充填でき、燃費がさらに向上します。 WLTC条件での燃料消費量は5.87L/100km。

豊かなインテリア
内装色にはテラコッタレッド、カルダモンブラウン、クラフトマンシップブルー、ムーンライトシルバーの4色を新たに追加した。新型車には、10.1-インチの中央制御画面 + 10.25/12.3- インチの LCD 計器を使用したアウディ バーチャル コックピットも標準装備されており、以下のサポートも可能ですサードパーティの地図アプリケーション。


機能的なステアリングホイール
AUDI A3の革製マルチファンクションステアリングホイールは繊細で、グリップは非常に快適です。最上位モデルにはフラットボトムスポーツステアリングホイールが装備されるが、下位モデルでもダイレクトに選択できる。
計器画面
ローエンドモデルとミッドエンドモデルには10.25-インチのフルLCDインストルメントパネルが装備されています。ただし、4,000 RMB の追加料金で、12.3- インチのアウディ バーチャル コックピットの強化版にアップグレードできます。


集中管理画面
CarPlay および工場相互接続/マッピング機能をサポートする 10.1- インチのタッチ スクリーンは、AUDI A3 シリーズ全体に標準装備されています。機能面でも充実したシステムです。ナビゲーションとカーネットワークはどちらもオプションです。
空調制御
AUDI A3の中・下位モデルにはデュアルゾーンオートエアコンが標準装備されており、物理ボタンによる制御方式は評価に値する。最下位モデルでも3ゾーンオートエアコンを搭載できる点も注目だ。


充電ポート
A3には4つのType-C充電ポートが装備されています。ワイヤレス充電機能はありません。
フロントシート
AUDI A3のシートはどれもスポーティなデザインで、包み込まれるような座り心地です。ただし、低、中、高構成で使用される材料は異なります。ロー構成の電動シートはオプションであり、ミッド構成の助手席電動シートもオプションです。


後部空気出口
後部の独立したエアコンはオプションで、エアアウトレットは全モデルに標準装備されています。後部フロアの中央の膨らみは比較的高く、長時間乗車すると後列中央の乗員の乗り心地に影響を与えます。
電動サンルーフ
AUDI A3 の最低構成にはサンルーフがありませんが、中高構成には電動サンルーフが標準装備されており、広い照明面積を提供し、非常に実用的です。


後部座席
リアスペースはコンパクトカーの中では標準的で、圧迫感はありません。パッドも厚く乗り心地も悪くありません。
トランク
AUDI A3 には電動トランクが標準装備されていますが、誘導トランクは追加料金でオプションとなります。後部座席を倒すと収納力が高まります。スペースも非常に平坦ですが、内部は比較的奥行きがあるので、重いものを持ったり置いたりするのは難しいかもしれません。

前面デザイン
新型アウディ A3 のエクステリア デザインには、新世代のアウディ ファミリー デザイン言語が採用されています。フロントフェイスでは、車両の幅広で低い位置にあるエアインテークグリルが徹底的な空力設計と組み合わされて、抗力係数を低減し、全体的な走行安定性を向上させています。六角形のフレームレスフロントエアインテークグリルは、幅広のサイドエアインテークグリルと調和し、若々しいスポーツ遺伝子を強調します。

ボディサイド
新型アウディ A3 は依然としてクリーンなラインを採用しており、全体的によりダイナミックになっています。この車両には、さまざまな消費者のニーズを満たすために、2 17- インチ ホイール、6 18- インチ ホイール、2 つのアウディ スポーツ ホイールなど、幅広いホイール オプションも用意されています。

テールデザイン
シャープなテールライトデザインを採用し、下部にはフロントと共鳴するL字型のフェザーグリルを装備。新型車では、アウディスポーツ由来のSラインテールロゴを追加し、赤いひし形のアイコンでスポーティな雰囲気を表現した。また、テールライト部にはスーパーレッドLED光源を148個使用。装飾フレームと均一な光素材の組み合わせにより、テールライトはユニークな6-グループ発光矢印の形状を持ち、アニメーション効果と組み合わせてより優れた視覚効果を示します。

市場での位置づけ
新型アウディ A3 は、中期フェイスリフトモデルとして、独自の特性と競争力に基づいて、外観、パワー、安全性、スペース、インテリジェンスをアップグレードしました。新社会人やおしゃれなママなど若いユーザーを主なターゲットに据え、スポーティな特性をより強調した。

製品詳細




















| ●標準構成 ○ オプション -- なし |
アウディ A3 2025 スポーツバック 35TFSI フライング エクスプレス | アウディ A3 2025 A3L リムジン 35TFSI フライング ジョイ エディション | アウディ A3 2025 スポーツバック 35TFSI フライング スパー プレミアム エディション | アウディ A3 2025 A3L リムジン 35TFSI フライング スパー プレミアム エディション |
| 基本パラメータ | ||||
| メーカー | 一汽アウディ | 一汽アウディ | 一汽アウディ | 一汽アウディ |
| レベル | コンパクトカー | コンパクトカー | コンパクトカー | コンパクトカー |
| エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 環境保護基準 | 全国VI | 全国VI | 全国VI | 全国VI |
| 市場投入までの時間 | 2024.11 | 2024.11 | 2024.11 | 2024.11 |
| 最大電力(kw) | 118 | 118 | 118 | 118 |
| 最大トルク(N・m) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| エンジン | 1.5T 160馬力 L4 | 1.5T 160馬力 L4 | 1.5T 160馬力 L4 | 1.5T 160馬力 L4 |
| ギアボックス | 7-スピード乾式デュアルクラッチ | 7-スピード乾式デュアルクラッチ | 7-スピード乾式デュアルクラッチ | 7-スピード乾式デュアルクラッチ |
| 長さ*幅*高さ (mm) | 4354*1815*1458 | 4606*1814*1432 | 4354*1815*1458 | 4606*1814*1432 |
| 体の構造 | 5-ドア5-座席ハッチバック | 4-ドア5-座席ハッチバック | 5-ドア5-座席ハッチバック | 4-ドア5-座席ハッチバック |
| 最高速度(km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 公式 0-100km/h 加速度(秒) | 8.6 | 8.7 | 8.6 | 8.7 |
| WLTC総合燃費(L/100km) | 5.87 | 5.75 | 6.04 | 5.92 |
| 車両保証 | 3 年または 100,000 キロメートル | 3 年または 100,000 キロメートル | 3 年または 100,000 キロメートル | 3 年または 100,000 キロメートル |
| 車体 | ||||
| ホイールベース(mm) | 2630 | 2730 | 2630 | 2730 |
| フロントホイールベース(mm) | 1542 | 1543 | 1542 | 1543 |
| 後輪ベース(mm) | 1514 | 1514 | 1514 | 1514 |
| 体の構造 | ハッチバック | セダン | ハッチバック | セダン |
| 車のドアの開け方 | スイングドア | スイングドア | スイングドア | スイングドア |
| 燃料タンク容量(L) | 51 | 51 | 51 | 51 |
| トランク容積(L) | 356-1100 | 388 | 356-1100 | 388 |
| 車両重量 (kg) | 1412 | 1429 | 1418 | 1435 |
| エンジン | ||||
| エンジン型式 | DSVの | DSVの | DSVの | DSVの |
| 排気量(mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| 変位(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 摂取フォーム | ターボチャージャー付き | ターボチャージャー付き | ターボチャージャー付き | ターボチャージャー付き |
| エンジンレイアウト | 水平 | 水平 | 水平 | 水平 |
| シリンダー配置 | L | L | L | L |
| 気筒数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 空気供給 | DOHCの | DOHCの | DOHCの | DOHCの |
| 最大馬力 (Ps) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| 最大出力(kW) | 118 | 118 | 118 | 118 |
| 最大トルク(N・m) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| 最大正味電力 (kW) | 118 | 118 | 118 | 118 |
| シャーシ/ホイール | ||||
| ドライブモード | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| リム材質 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 |
| フロントタイヤ仕様 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/40 R18 | 225/40 R18 |
| リアタイヤ仕様 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/40 R18 | 225/40 R18 |
| スペアタイヤの仕様 | タイヤ修理ツール | タイヤ修理ツール | タイヤ修理ツール | タイヤ修理ツール |
| アクティブ/パッシブセーフティ | ||||
| 主席/助手席エアバッグ | 正●/副● | 正●/副● | 正●/副● | 正●/副● |
| 前後サイドエアバッグ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| 前後ヘッドエアバッグ(カーテンエアバッグ) | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| タイヤ空気圧監視機能 | ●タイヤ空気圧アラーム | ●タイヤ空気圧アラーム | ●タイヤ空気圧アラーム | ●タイヤ空気圧アラーム |
| シートベルト未着用リマインダー | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● | ● |
| 車線逸脱警報システム | -- | -- | ● | ● |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● | ● |
| 逆側警報システム | ○ | -- | ○ | ○ |
| 制御構成 | ||||
| 走行モードスイッチ | ●スポーツ ○経済 ○スタンダード・コンフォート ○カスタマイズ・パーソナライズ |
●スポーツ ○経済 ○スタンダード・コンフォート ○カスタマイズ・パーソナライズ |
●スポーツ ○経済 ○スタンダード・コンフォート ○カスタマイズ・パーソナライズ |
●スポーツ ○経済 ○スタンダード・コンフォート ○カスタマイズ・パーソナライズ |
| シフトパターン | ●電動変速機 | ●電動変速機 | ●電動変速機 | ●電動変速機 |
| 自動駐車 | ● | ● | ● | ● |
| 補助/インテリジェント運転 | ||||
| クルーズシステム | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ |
| 自動駐車 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 運転支援イメージ | ●反転画像 | ●反転画像 | ●反転画像 | ●反転画像 |
| 前後駐車レーダー | フロント○/リア● | フロント○/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| 超音波レーダー数量 | ○12 ●4 |
○12 ●4 |
○12 ●8 |
○12 ●8 |
| 外観構成 | ||||
| 天窓タイプ | -- | -- | ●電動サンルーフ | ●電動サンルーフ |
| キーの種類 | ●リモコンキー | ●リモコンキー | ●リモコンキー | ●リモコンキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● | ● |
| 電動トランク | ● | -- | ● | -- |
| 誘導トランク | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 内部構成 | ||||
| HUD ヘッドアップデジタルディスプレイ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| フルLCDインストルメントパネル | ● | ● | ● | ● |
| LCD計器のサイズ | ○12.3インチ ●10.25インチ |
○12.3インチ ●10.25インチ |
○12.3インチ ●10.25インチ |
○12.3インチ ●10.25インチ |
| ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● | ● |
| ステアリングホイールのギアシフト | ● | ● | ● | ● |
| ステアリングホイールヒーター | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 座席構成 | ||||
| シート素材 | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー |
| 主席/助手席電動調整 | 正●/副○ | 正●/副○ | 正●/副● | 正●/副● |
| フロントシートの機能 | ○暖房 | ○暖房 | ○暖房 | ○暖房 |
| パワーシートメモリー機能 | -- | -- | ○運転席 | ○運転席 |
| 後部座席は折りたためます | ●比例反転 | ●比例反転 | ●比例反転 | ●比例反転 |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| 照明構成 | ||||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| アダプティブハイビームとロービーム | ● | ● | ● | ● |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● | ● |
| ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● | ● | ● |
| 車内環境照明 | ○30色 | ○30色 | ●30色 | ●30色 |
| ガラス/バックミラー | ||||
| 室外バックミラー機能 | ○車をロックして自動で折りたたむ ○電動折りたたみ ●ルームミラーヒーター ○後退・自動ターンダウン ●電動調整 |
○自動防眩機能 ○車をロックして自動で折りたたむ ○電動折りたたみ ●ルームミラーヒーター ○後退・自動ターンダウン ●電動調整 |
○ルームミラーメモリ ○自動防眩機能 ○車をロックして自動で折りたたむ ○電動折りたたみ ●ルームミラーヒーター ○後退・自動ターンダウン ●電動調整 |
○ルームミラーメモリ ○自動防眩機能 ○車をロックして自動で折りたたむ ○電動折りたたみ ●ルームミラーヒーター ○後退・自動ターンダウン ●電動調整 |
| センシングワイパー機能 | ●レインセンサータイプ | ●レインセンサータイプ | ●レインセンサータイプ | ●レインセンサータイプ |
| 前後電動ウィンドウ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| ワンタッチ窓昇降機能 | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● | ● |
| 車のバニティミラー | ●メインドライバー+照明 ●副操縦士+照明 |
●メインドライバー+照明 ●副操縦士+照明 |
●メインドライバー+照明 ●副操縦士+照明 |
●メインドライバー+照明 ●副操縦士+照明 |
| インテリアバックミラー機能 | ○自動防眩機能 ●手動アンチグレア |
○自動防眩機能 ●手動アンチグレア |
○自動防眩機能 ●手動アンチグレア |
○自動防眩機能 ●手動アンチグレア |
| インテリジェントなインターネット | ||||
| 集中制御カラーLCDスクリーン | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●10.1インチ | ●10.1インチ | ●10.1インチ | ●10.1インチ |
| 車両インテリジェントシステム | ●アウディコネクト | ●アウディコネクト | ●アウディコネクト | ●アウディコネクト |
| 音声アシスタントのウェイクワード | ●ねえ、アウディ。 | ●ねえ、アウディ。 | ●ねえ、アウディ。 | ●ねえ、アウディ。 |
| ナビゲーション交通情報表示 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| GPSナビゲーションシステム | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ロードサービスコール | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/自動車電話 | ● | ● | ● | ● |
| 携帯電話相互接続/マッピング | ●CarPlay対応 | ●CarPlay対応 | ●CarPlay対応 | ●CarPlay対応 |
| 音声認識制御システム | ●マルチメディアシステム ○ナビゲーション ●電話 ●エアコン |
●マルチメディアシステム ○ナビゲーション ●電話 ●エアコン |
●マルチメディアシステム ○ナビゲーション ●電話 ●エアコン |
●マルチメディアシステム ○ナビゲーション ●電話 ●エアコン |
| メディアエンターテインメント | ||||
| マルチメディア/充電インターフェース | ●タイプC | ●タイプC | ●タイプC | ●タイプC |
| USB/Type-C インターフェイスの数 | ●前列3列/後列2列 | ●前列3列/後列2列 | ●前列3列/後列2列 | ●前列3列/後列2列 |
| スピーカーのブランド名 | ○ソノス | ○ソノス | ○ソノス | ○ソノス |
| スピーカーの数 | ●8スピーカー ○15名 |
●8スピーカー ○15名 |
●8スピーカー ○15名 |
●8スピーカー ○15名 |
| ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | -- | -- | ● | ● |
