JAC iEV7 は、小さいながらも強力な純粋な電気自動車であり、多くの優れた機能を備えています。 まず、電気モーターがパワフルかつスムーズな加速を実現し、楽しく魅力的な運転体験を実現します。 また、車のコンパクトなサイズにより、操作性が高く駐車しやすく、混雑した都市の通りや狭い駐車スペースを移動するのに理想的な選択肢です。
通勤中であっても、ドライブ旅行に出発している場合でも、JAC iEV7 の広々とした車内スペースにより、効率とパフォーマンスを犠牲にすることなく、お客様と同乗者が快適かつスタイリッシュに移動できることが保証されます。
JAC iEV7のインテリアは白と黒の配色を採用。 エレガントさと未来感をもたらすモダンなデザインは、人々に深い印象を残すことでしょう。 JAC iEV7 は小型電気自動車の好例です。 インテリアは快適かつスタイリッシュで、ドライバーや同乗者に人気があること間違いなしです。
3本スポークステアリングホイール
JAC iEV7 の 3 本スポーク ステアリング ホイールは、ドライバーに快適なグリップを提供する洗練された効率的なデザインです。 注目すべき機能の 1 つはボタンがないことで、ドライバーの注意散漫を最小限に抑え、前方の道路に集中し続けることができます。
計器画面
JAC iEV7 計器画面にはバッテリー充電に関するリアルタイム情報が表示されるため、ドライバーは残りの航続可能距離を簡単に監視し、それに応じて走行計画を立てることができます。
中央空気出口
JAC iEV7 のエアベントは、インテリアにエレガントなタッチを加えるユニークなブルーの外側リングが特徴です。 操作パネルには宝石の形をしたダブルフラッシュボタンを採用し、操作性と高級感を両立させました。
集中管理画面
JAC iEV7L Comfort Edition には 7.3- インチのセンターコンソールディスプレイが搭載されています。 さまざまな機能やコントロールにアクセスするための便利なインターフェイスを提供します。
ギアシフトノブ
ギアハンドルの前面にさまざまな充電ポートがあり、いつでもどこでも簡単に充電できます。 ユニークな「鶏の足」の形をしたギアレバーにより、スムーズで簡単なギア切り替えが可能となり、快適で楽しいドライブ体験を提供します。
ドアパネル内装
iEV7Lの際立った特徴の1つは、エレガントなドアパネルインテリアです。 黒と白のカラースキームは、車の全体的な外観に洗練されたタッチを加えるだけでなく、車内に明るく風通しの良い雰囲気を作り出すのにも役立ちます。
フロントシート
JAC iEV7L フロントシートには、それを際立たせる革新的な機能が満載されています。 シートは高品質の素材で作られており、耐久性を確保するだけでなく、ドライバーと同乗者に優れた快適性を提供します。 白と黒を基調としたシートはスタイリッシュで洗練された雰囲気を醸し出し、クルマ全体の魅力を高めています。
後部座席
JAC iEV7L の後部座席は特に印象的で、足元スペースと頭上スペースが十分にあり、広々としています。 中央席にはヘッドレストがありませんが、快適な座り心地を提供します。
リアフロア
JAC iEV7Lの後部フロア中央の出っ張りは非常に小さい。 基本的に後席乗員のスムーズで快適な乗り心地には影響しません。
トランク
追加の収納のためにシートを折りたたむことはできませんが、トランクは、ほとんどの日常のニーズに対応するのに十分なスペースがあります。 通勤時でも、街中での用事でも、JAC iEV7L のトランクには必要なものがすべて揃っています。
JAC iEV7Lのフロントフェイスは必見です！ 厚いクロムメッキで縁取られた目立つグリルを備えた、大胆で印象的なデザインが特徴です。 クロームのアクセントはヘッドライトのエッジとバンパー下部に沿って続き、一体感のある高級感を演出しています。
JAC iEV7L の側面形状は滑らかで対称的です。 滑らかな曲線とシャープなラインは、興奮と冒険を刺激する大胆で自信に満ちた外観を与えます。
テールデザイン
iEV7L のリアエンドは洗練されたスタイリッシュなデザインで、道路上で目立つ流線型の外観を備えています。 テールライトは車両の曲線を強調し、全体の美しさを高めるために完璧に配置されています。
JAC iEV7Lには、運転トレーニングバージョンとコンフォートバージョンが用意されています。 タクシーや日常の移動手段として最適です。 結局のところ、それは最も実用的な新エネルギー車に属し、価格面で大きな利点があります。
製品詳細
| ●標準構成 ○ オプション -- なし |
JAC iEV7 2022 iEV7L 運転訓練拡張版 | JAC iEV7 2022 iEV7L 運転訓練バージョン | JAC iEV7 2022 iEV7L コンフォート エディション |
| 基本パラメータ | |||
| メーカー | JAC | JAC | JAC |
| レベル | 小型車 | 小型車 | 小型車 |
| エネルギーの種類 | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
| 環境保護基準 | -- | -- | -- |
| 市場投入までの時間 | 2021.08 | 2021.08 | 2021.08 |
| WLTC純粋電気航続距離(km) | 320 | 320 | 320 |
| 急速充電時間 (h) | -- | -- | -- |
| 充電時間が遅い (時間) | -- | -- | -- |
| 急速充電の割合 | 80 | 80 | 80 |
| 最大電力(kw) | 45 | 45 | 45 |
| 最大トルク(N・m) | 150 | 150 | 150 |
| モーター(Ps) | 61 | 61 | 61 |
| ギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
| 長さ*幅*高さ (mm) | 4455*1710*1515 | 4455*1710*1515 | 4455*1710*1515 |
| 体の構造 | 4-ドア、5-シートセダン | 4-ドア、5-シートセダン | 4-ドア、5-シートセダン |
| 最高速度(km/h) | 120 | 120 | 120 |
| 公式 0-100km/h 加速度（秒） | -- | -- | -- |
| 車両保証 | 3年または100,000キロメートル | 3年または100,000キロメートル | 3年または100,000キロメートル |
| 車体 | |||
| ホイールベース(mm) | 2500 | 2500 | 2500 |
| フロントホイールベース(mm) | 1475 | 1475 | 1475 |
| 後輪ベース(mm) | 1460 | 1460 | 1460 |
| 体の構造 | セダン | セダン | セダン |
| 車のドアの開け方 | スイングドア | スイングドア | スイングドア |
| トランク容積(L) | -- | -- | -- |
| 車両重量 (kg) | 1300 | 1300 | 1300 |
| 電気モーター | |||
| モーターの種類 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 |
| モーター総出力 (kW) | 45 | 45 | 45 |
| モーターの総トルク(N・m) | 150 | 150 | 150 |
| システム総合電力(kW) | -- | -- | -- |
| システム総合電力(Ps) | -- | -- | -- |
| システム総合トルク(N・m) | -- | -- | -- |
| 駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター |
| モーターのレイアウト | 接頭辞 | 接頭辞 | 接頭辞 |
| 電池のタイプ | -- | -- | -- |
| バッテリーのブランド | -- | -- | -- |
| バッテリーの冷却方法 | -- | -- | -- |
| NEDC純粋電気航続距離(km) | 320 | 320 | 320 |
| バッテリーエネルギー (kWh) | -- | -- | -- |
| 100kmあたりの電力消費量（kWh/100km） | -- | -- | -- |
| シャーシ/ホイール | |||
| ドライブモード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | トーションビーム非独立サスペンション | トーションビーム非独立サスペンション | トーションビーム非独立サスペンション |
| パーキングブレーキの種類 | ハンドブレーキ | ハンドブレーキ | ハンドブレーキ |
| フロントタイヤ仕様 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| 後輪タイヤ仕様 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 |
| スペアタイヤの仕様 | -- | -- | -- |
| アクティブ/パッシブセーフティ | |||
| 主席/助手席エアバッグ | 正●/副● | 正●/副● | 正●/副● |
| 前後サイドエアバッグ | -- | -- | -- |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテンエアバッグ） | -- | -- | -- |
| タイヤ空気圧監視機能 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 |
| シートベルト未着用リマインダー | ●最前列 | ●最前列 | ●最前列 |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● |
| 車線逸脱警報システム | -- | -- | -- |
| レーンセンタリング | -- | -- | -- |
| 道路交通標識の認識 | -- | -- | -- |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | -- | -- | -- |
| 補助/制御構成 | |||
| 前後駐車レーダー | フロント--/リア-- | フロント--/リア-- | フロント--/リア● |
| 運転支援イメージ | -- | -- | ●反転画像 |
| 逆側警報システム | -- | -- | -- |
| クルーズシステム | -- | -- | -- |
| 走行モードスイッチ | -- | -- | -- |
| 自動駐車 | -- | -- | -- |
| 外観/盗難防止 | |||
| リム材質 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 |
| 電動トランク | -- | -- | -- |
| キーの種類 | ●リモコンキー | ●リモコンキー | ●リモコンキー |
| キーレススタートシステム | -- | -- | -- |
| リモートスタート機能 | -- | -- | -- |
| APPリモコン | ●充電管理 ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車探索 |
●充電管理 ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車探索 |
●充電管理 ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車探索 |
| 内部構成 | |||
| ステアリングホイールの材質 | ●プラスチック | ●プラスチック | ●プラスチック |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下調整 | ●手動上下調整 | ●手動上下調整 |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
| ステアリングホイールのギアシフト | -- | -- | -- |
| ステアリングホイールヒーター | -- | -- | -- |
| ステアリングホイールのメモリ | -- | -- | -- |
| フル液晶インパネ | -- | -- | -- |
| LCD計器のサイズ | -- | -- | -- |
| 座席構成 | |||
| シート素材 | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー |
| 主席/助手席電動調整 | -- | -- | -- |
| フロントシートの機能 | ●背もたれ調整 ●前後調整 |
●背もたれ調整 ●前後調整 |
●背もたれ調整 ●前後調整 |
| パワーシートメモリー機能 | -- | -- | -- |
| 2列目シートの調整 | -- | -- | -- |
| フロント/リアセンターアームレスト | -- | -- | -- |
| マルチメディア構成 | |||
| 集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●7インチ | ●7インチ | ●7インチ |
| GPSナビゲーションシステム | ● | ● | ● |
| ナビゲーション交通情報表示 | -- | -- | -- |
| ロードサービスコール | -- | -- | -- |
| Bluetooth/自動車電話 | ● | ● | ● |
| 携帯電話相互接続/マッピング | ●独自の相互接続/マッピング | ●独自の相互接続/マッピング | ●独自の相互接続/マッピング |
| 音声認識制御システム | ●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 |
●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 |
●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB ●AUX |
●USB ●AUX |
●USB ●AUX |
| USB/Type-C インターフェイスの数 | ●最前列1 | ●最前列1 | ●最前列1 |
| スピーカーのブランド名 | -- | -- | -- |
| 照明構成 | |||
| ロービーム光源 | ●ハロゲン | ●ハロゲン | ●ハロゲン |
| ハイビーム光源 | ●ハロゲン | ●ハロゲン | ●ハロゲン |
| ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● | ● |
| 車内環境照明 | -- | -- | -- |
| ガラス/バックミラー | |||
| 前後電動ウィンドウ | ● | ● | ● |
| ワンタッチ窓昇降機能 | -- | -- | -- |
| 窓挟み込み防止機能 | -- | -- | -- |
| 室外バックミラー機能 | ●ルームミラーヒーター ●電動調整 |
●ルームミラーヒーター ●電動調整 |
●ルームミラーヒーター ●電動調整 |
| 車のバニティミラー | ●副操縦士 ●主なドライビングポジション |
●副操縦士 ●主なドライビングポジション |
●副操縦士 ●主なドライビングポジション |