ソングプラスEV

Song PLUS New Energyには、革巻きで内側に円形のクロームトリムが施された3本スポークのステアリングホイールが標準装備されています。左のボタンはクルーズコントロール機能を、右のボタンは車載コンピューターとメディアレストを制御します。

運転席正面にはナビゲーション情報の全画面表示に対応した12.3-インチフルLCDインストルメントパネルがあり、エッジには速度や航続距離などの車両情報を表示します。

センターコンソールの中央には、DiLinkシステムを実行する12.8-インチの回転式スクリーンがあります。最上位モデルは5Gネットワ​​ークをサポートし、車両設定とエンターテイメント機能を統合し、豊富なダウンロード可能なリソースを備えたアプリケーションマーケットを内蔵しています。

Song PLUS New Energyは、シフトに電子ギアレバーを採用しています。ギアレバーは中央コントロールコンソールに配置されており、エアコンや運転モードを制御するショートカットボタンが周囲に配置されています。最下位モデルを除き、最前列には最大充電電力15Wのワイヤレス充電プレートが2つ装備されています。

内装の素材は非常に豊富で、至る所に最も柔らかい生地が巻かれています。見た目が高級感があるだけでなく、手触りもよいです。Song PLUSファミリーのモデルがこの部分に多大な投資をしてきたことは否定できません。これは何度も賞賛に値します。

Song PLUS New Energyのフロントシートは、一体型デザイン、2色ステッチ、オレンジライン、合成皮革素材を標準採用しており、一部のモデルには換気機能と暖房機能が搭載されています。

Song PLUS New Energyの後部座席は、クッションが厚く、中央の床が平らで、両側のクッションの長さが同じで、背もたれの角度調整をサポートしています。すべてのモデルに、ツーカラーステッチと穴あきの明るい色の領域を備えた合成皮革シートが標準装備されています。

構成面では、主運転席には8-方向の電動調整が装備されており、これは燃料バージョンよりも多くなっています。主運転席にはシートクッションの独立した高さ調整があり、副操縦士席には4-方向の電動調整が装備されています。さらに重要なのは、前部座席に暖房と換気機能が追加され、リモートコントロールもサポートしていることです。

パノラマサンルーフの幅は71cm、長さは117cm、開くことができる長さは59cmです。計算により、その採光面積は約3.83m、換気面積は約5.42mであることがわかりました。これはかなり印象的です。

トランクの測定データは非常に良好で、燃料バージョンと変わりません。トランクの内部は比較的平らで、背もたれを折りたたんだ状態でも、スペースの利用率は満足のいくものです。