Leading Ideal l7は、中国政府から省エネ・環境に優しい車として承認された環境に優しい車です。 その高度な機能、効率的なパフォーマンス、スタイリッシュなデザインにより、競合他社とは確実に一線を画すことができます。 信頼できるハイテク、環境に優しい、実用的な SUV をお探しなら、Li Auto L7 が最良の選択となるでしょう。

最先端の Ideal l7 には、1.5T 4 気筒レンジエクステンダーと 330kW デュアル電気モーターが装備されています。 40.9kWhのバッテリーが標準装備されており、WLTC総合航続距離は1,100km、CLTC純粋電気航続距離は210km、公式0-100km/h加速は5.3秒です。

Li Auto L7 センターコンソールはシンプルなデザインで、広い面積のレザーで包まれています。 インパネを廃止し、2画面とHUDを装備。 中央のコントロールスクリーンの下には、クロムメッキの空気出口が 2 つあります。


レザーステアリングホイール
Li Auto L7には、電動調整とコーヒー加熱をサポートする3本スポークデザインのレザーステアリングホイールが装備されています。 その上にはインタラクティブな表示画面があります。 左側のボタンはメディアと車を制御し、右側のボタンはクルーズ コントロールなどを制御します。
インタラクティブ画面
最先端の理想的な L7 ステアリングホイールには、4.82- インチのインタラクティブ スクリーンが装備されています。 中央はギアポジション、左側はバッテリー寿命、右側は走行距離などを表示します。また、走行モードやHUDなどを調整することもできます。


集中管理画面
センターコンソールの中央には15.3-インチの3Kスクリーンがあり、Qualcomm Snapdragon 8155チップを搭載し、5Gネットワークをサポートし、シンプルなインターフェースデザイン、操作が簡単、統合された車両設定とエンターテイメント機能を備えています。内蔵アプリストア。
助手席用スクリーン
副操縦士の正面には 15.3- インチの 3K スクリーンがあり、主にエンターテイメント機能を提供し、さまざまなオーディオおよびビデオ ソフトウェアが内蔵されており、有線スクリーン投影をサポートしています。


ワイヤレス充電
主要な Ideal l7 には、コンソールの前面にある最前列に 2 つのワイヤレス充電パッドが装備されており、最大 15 W の充電をサポートします。
フロントシート
最先端のideal l7フロントシートには、シートベンチレーション、ヒーター、マッサージ機能が標準装備されており、運転席はシートメモリーをサポートし、ヘッドレストにはクッションが装備されています。 フロントシートの背もたれを倒してリアシートクッションと接続すると、大きなベッドモードを形成できます。


後部座席
Li Auto L7にはナッパレザーシートが装備されています。 後席にはヒーター、ベンチレーション、マッサージ機能が標準装備されています。 背もたれの角度とランバーサポートは電動で調整可能です。 助手席の後ろにはクイーンズシートもあります。
背面コントロール画面
先行するideal l7には、後部にリアコントロールスクリーンが装備されており、エアコンや後部座席の機能を制御できます。 以下の2つのType-Cインターフェースを搭載し、最大60Wの充電に対応します。


後部レッグレスト
リーディング・イデアルL7は後席にクイーンズシートを標準装備しており、助手席の後ろには角度を自由に調整できるフットレストがあり、クイーンズシートと連動してワンクリックでオープンすることもできる。
背面220V電源
Li Auto L7 は、後部座席の下の中央に 220V 電源を標準装備しています。 アウトドアキャンプなどでも電源を使えばとても便利です。

Li Auto L7は中大型SUVに位置づけられ、ファミリースタイルのデザインを採用している。 ボディデザイン要素はシンプルで、全体的な形状は充実しています。 前後に貫通型のライトストリップを備え、ルーフ中央にライダーを配置。

Li Auto L7の長さ、幅、高さはそれぞれ5050/1995/1750mmです。 車の前面にはクローズドグリルが装備されており、下部はアクティブクローズドエアインテークグリルです。 サイドのラインが柔らかくシンプルなデザインです。 窓枠にはクロム装飾ストリップの円形が装備されており、隠しドアハンドルが装備されています。

Leading Ideal L7 のリアデザインは完璧にバランスが取れており、どんな路面でも優れたパフォーマンスを発揮するようによく作られています。 この車のデザインには細心の注意が払われており、あらゆる細部が慎重に検討され、実行されていることが明らかです。

Leading Ideal L7 の最上位モデルには、デュアル NVIDIA Orin-X 支援運転チップを搭載した Ideal AD Max 支援運転システムが搭載されており、総計算能力は 508TOPS で、車両全体に 25 個の認識ハードウェアが装備されています。

製品詳細




















| ●標準構成 ○ オプション -- なし |
リオートL7 2024 MAX | リオートL7 2024プロ | リオートL7 2024ウルトラ | Li Auto L7 2024 Air |
| 基本パラメータ | ||||
| メーカー | リー・オート | リー・オート | リー・オート | リー・オート |
| レベル | 中・大型SUV | 中・大型SUV | 中・大型SUV | 中・大型SUV |
| エネルギーの種類 | リーブ | リーブ | リーブ | リーブ |
| 環境保護基準 | 全国VI | 全国VI | 全国VI | 全国VI |
| 市場投入までの時間 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2023.02 |
| 急速充電時間 (h) | -- | -- | -- | -- |
| 充電時間が遅い (時間) | -- | -- | -- | -- |
| 最大電力(kw) | 330 | 330 | 330 | 330 |
| 最大トルク(N・m) | 620 | 620 | 620 | 620 |
| エンジン | 1.5T 154馬力 L4 | 1.5T 154馬力 L4 | 1.5T 154馬力 L4 | 1.5T 154馬力 L4 |
| モーター(Ps) | 449 | 449 | 449 | 449 |
| ギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
| 長さ*幅*高さ (mm) | 5050*1995*1750 | 5050*1995*1750 | 5050*1995*1750 | 5050*1995*1750 |
| 体の構造 | 5-ドア、5-人乗りの SUV | 5-ドア、5-人乗りの SUV | 5-ドア、5-人乗りの SUV | 5-ドア、5-人乗りの SUV |
| 最高速度(km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 公式 0-100km/h 加速度(秒) | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
| WLTC総合燃費(L/100km) | -- | -- | -- | 0.85 |
| 最低充電状態燃料消費量(L/100km) | -- | -- | -- | 7.6 |
| 車両保証 | 5年または100,000キロメートル | 5年または100,000キロメートル | 5年または100,000キロメートル | 5年または100,000キロメートル |
| 車体 | ||||
| ホイールベース(mm) | 3005 | 3005 | 3005 | 3005 |
| フロントホイールベース(mm) | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
| 後輪ベース(mm) | 1741 | 1741 | 1741 | 1741 |
| 体の構造 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 車のドアの開け方 | スイングドア | スイングドア | スイングドア | スイングドア |
| 燃料タンク容量(L) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| トランク容積(L) | 801 | 801 | 801 | 801 |
| 車両重量 (kg) | 2460 | 2460 | 2500 | 2450 |
| エンジン | ||||
| エンジン型式 | L2E15M | L2E15M | L2E15M | L2E15M |
| 排気量(mL) | 1496 | 1496 | 1496 | 1496 |
| 変位(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 摂取フォーム | ターボチャージャー付き | ターボチャージャー付き | ターボチャージャー付き | ターボチャージャー付き |
| エンジンレイアウト | 水平 | 水平 | 水平 | 水平 |
| シリンダー配置 | L | L | L | L |
| 気筒数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 空気の供給 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力 (Ps) | 154 | 154 | 154 | 154 |
| 最大出力(kW) | 113 | 113 | 113 | 113 |
| 最大トルク(N・m) | -- | -- | -- | -- |
| 最大トルク回転数(rpm) | -- | -- | -- | -- |
| 最大正味電力 (kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 燃料グレード | 95# | 95# | 95# | 95# |
| 電気モーター | ||||
| モーターの種類 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 |
| モーター総出力 (kW) | 330 | 330 | 330 | 330 |
| モーターの総トルク(N・m) | 620 | 620 | 620 | 620 |
| システム総合電力(kW) | 330 | 330 | 330 | 330 |
| システム総合トルク(N・m) | 620 | 620 | 620 | 620 |
| 駆動モーター数 | デュアルモーター | デュアルモーター | デュアルモーター | デュアルモーター |
| モーターのレイアウト | フロント+リア | フロント+リア | フロント+リア | フロント+リア |
| 電池のタイプ | -- | -- | -- | -- |
| バッテリーのブランド | -- | -- | -- | -- |
| バッテリーの冷却方法 | -- | -- | -- | -- |
| NEDC純粋電気航続距離(km) | -- | -- | -- | -- |
| WLTC純粋電気航続距離(km) | 190 | 190 | 240 | 170 |
| 100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | -- | -- | -- | 21.9 |
| シャーシ/ホイール | ||||
| ドライブモード | デュアルモーター四輪駆動 | デュアルモーター四輪駆動 | デュアルモーター四輪駆動 | デュアルモーター四輪駆動 |
| 四輪駆動 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | 5リンク独立懸架 | 5リンク独立懸架 | 5リンク独立懸架 | 5リンク独立懸架 |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 265/45 R21 | 255/50 R20 |
| リアタイヤ仕様 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 265/45 R21 | 255/50 R20 |
| スペアタイヤの仕様 | -- | -- | -- | -- |
| アクティブ/パッシブセーフティ | ||||
| 主席/助手席エアバッグ | 正●/副● | 正●/副● | 正●/副● | 正●/副● |
| 前後サイドエアバッグ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| 前後ヘッドエアバッグ(カーテンエアバッグ) | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| タイヤ空気圧監視機能 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 |
| シートベルト未着用リマインダー | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● | ● |
| 車線逸脱警報システム | ● | ● | ● | ● |
| レーンセンタリング | -- | ● | -- | -- |
| 道路交通標識の認識 | ● | ● | ● | ● |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● | ● |
| 補助/制御構成 | ||||
| 前後駐車レーダー | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| 運転支援イメージ | ●360-度のパノラマ画像 | ●360-度のパノラマ画像 | ●360-度のパノラマ画像 | ●360-度のパノラマ画像 |
| 逆側警報システム | ● | -- | ● | -- |
| クルーズシステム | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ |
| 走行モードスイッチ | ●運動 ●経済性 ●スタンダード・コンフォート ●オフロード ●雪 |
●運動 ●経済性 ●スタンダード・コンフォート ●オフロード ●雪 |
●運動 ●経済性 ●スタンダード・コンフォート ●オフロード ●雪 |
●運動 ●経済性 ●スタンダード・コンフォート ●オフロード ●雪 |
| 自動駐車 | ● | ● | ● | ● |
| 外観/盗難防止 | ||||
| リム材質 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 |
| 電動トランク | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 |
| ルーフラック | -- | -- | -- | -- |
| エンジン電子盗難防止装置 | ● | ● | ● | ● |
| キーの種類 | ●Bluetoothキー ●リモコンキー |
●Bluetoothキー ●リモコンキー |
●Bluetoothキー ●リモコンキー |
●Bluetoothキー ●リモコンキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● | ● |
| リモートスタート機能 | ● | ● | ● | ● |
| APPリモコン | ●充電管理 ●ドアコントロール ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車探索 ●ウィンドウコントロール ●車両始動 ●カーオーナーサービス(充電スタンド、ガソリンスタンド、駐車場などの検索) ●メンテナンス・修理の予約をする ●シートヒーター ●シートベンチレーション ●ステアリングホイールヒーター |
●充電管理 ●ドアコントロール ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車探索 ●ウィンドウコントロール ●車両始動 ●カーオーナーサービス(充電スタンド、ガソリンスタンド、駐車場などの検索) ●メンテナンス・修理の予約をする ●シートヒーター ●シートベンチレーション ●ステアリングホイールヒーター |
●充電管理 ●ドアコントロール ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車探索 ●ウィンドウコントロール ●車両始動 ●カーオーナーサービス(充電スタンド、ガソリンスタンド、駐車場などの検索) ●メンテナンス・修理の予約をする ●シートヒーター ●シートベンチレーション ●ステアリングホイールヒーター |
●デジタルキー ●車両監視 ●リモコン ●充電管理 ●サービス予約 ●スマートカーファインダーアシスタント ●ドアコントロール ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車探索 ●ウィンドウコントロール ●車両始動 ●カーオーナーサービス(充電スタンド、ガソリンスタンド、駐車場などの検索) ●メンテナンス・修理の予約をする ●シートヒーター ●シートベンチレーション ●ステアリングホイールヒーター |
| 内部構成 | ||||
| ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●電動上下+前後調整。 | ●電動上下+前後調整。 | ●電動上下+前後調整。 | ●電動上下+前後調整。 |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● | ● |
| ステアリングホイールのギアシフト | -- | -- | -- | -- |
| ステアリングホイールヒーター | ● | ● | ● | ● |
| ステアリングホイールのメモリ | ● | ● | ● | ● |
| フル液晶インストルメントパネル | ● | ● | ● | ● |
| LCD計器のサイズ | ●4.82インチ | ●4.82インチ | ●4.82インチ | ●4.82インチ |
| 座席構成 | ||||
| シート素材 | ●本革 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| 主席/助手席電動調整 | 正●/副● | 正●/副● | 正●/副● | 正●/副● |
| フロントシートの機能 | ●マッサージ ●換気 ●加熱 |
●マッサージ ●換気 ●加熱 |
●マッサージ ●換気 ●加熱 |
●マッサージ ●換気 ●加熱 |
| パワーシートメモリー機能 | ●副操縦士職 ●運転席 |
●副操縦士職 ●運転席 |
●副操縦士職 ●運転席 |
●副操縦士職 ●運転席 |
| 2列目シートの調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | ●ウエスト調整 ●背もたれ調整 |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| マルチメディア構成 | ||||
| 集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●15.7インチ | ●15.7インチ | ●15.7インチ | ●15.7インチ |
| 乗客エンターテイメント画面 | ● | ● | ● | ● |
| GPSナビゲーションシステム | ● | ● | ● | ● |
| ナビゲーション交通情報表示 | ● | ● | ● | ● |
| ロードサービスコール | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/自動車電話 | ● | ● | ● | ● |
| 携帯電話相互接続/マッピング | -- | -- | -- | -- |
| 音声認識制御システム | ●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●車の窓ガラス ●シートヒーター ●シートベンチレーション ●シートマッサージ ●エアコン |
●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●車の窓ガラス ●シートヒーター ●シートベンチレーション ●シートマッサージ ●エアコン |
●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●車の窓ガラス ●シートヒーター ●シートベンチレーション ●シートマッサージ ●エアコン |
●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●車の窓ガラス ●シートヒーター ●シートベンチレーション ●シートマッサージ ●エアコン |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●タイプC | ●タイプC | ●タイプC | ●タイプC |
| USB/Type-C インターフェイスの数 | ●前列2/後列2 | ●前列2/後列2 | ●前列2/後列2 | ●前列2/後列2 |
| スピーカーのブランド名 | -- | -- | -- | -- |
| 照明構成 | ||||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● | ● | ● |
| 車内環境照明 | ●256色 | ●256色 | ●256色 | ●256色 |
| ガラス/バックミラー | ||||
| 前後電動ウィンドウ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| ワンタッチ窓昇降機能 | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● | ● |
| 室外バックミラー機能 | ●ルームミラーメモリー ●自動防眩機能 ●車をロックして自動で折りたたむ。 ●電動折りたたみ。 ●ルームミラーヒーター ●反転して自動で下降します。 ●電動調整 |
●ルームミラーメモリー ●自動防眩機能 ●車をロックして自動で折りたたむ。 ●電動折りたたみ。 ●ルームミラーヒーター ●反転して自動で下降します。 ●電動調整 |
●ルームミラーメモリー ●自動防眩機能 ●車をロックして自動で折りたたむ。 ●電動折りたたみ。 ●ルームミラーヒーター ●反転して自動で下降します。 ●電動調整 |
●ルームミラーメモリー ●自動防眩機能 ●車をロックして自動で折りたたむ。 ●電動折りたたみ。 ●ルームミラーヒーター ●反転して自動で下降します。 ●電動調整 |
| 車のバニティミラー | ●メインドライバー+照明 ●副操縦士+照明 |
●メインドライバー+照明 ●副操縦士+照明 |
●メインドライバー+照明 ●副操縦士+照明 |
●メインドライバー+照明 ●副操縦士+照明 |
