新世代 ES8 NIO
新世代の ES8 は、NT2.0 プラットフォームに基づいて開発されています。 筐体の設計においても、NIOは自動運転向けに設計された「Design for AD」のコンセプトを適用した。

見事なクロスオーバーSUV
ES8 NIO は、高級クロスオーバー SUV がどうあるべきかを示す素晴らしい例です。 スタイル、快適さ、最先端のテクノロジーの比類のない組み合わせを誇り、競合他社とは一線を画しています。

快適な空間
NIO ES8は、シンプルなデザインのパンチング加工を施したレザーシートを採用。 前席全席にベンチレーション、ヒーター、マッサージ機能を標準装備し、主席、助手席ともシートメモリーに対応しています。


女王の副操縦士
NIO ES8 助手席シートは、22- 方向の電動調整をサポートし、換気、暖房、マッサージ機能を備え、ボタン 1 つでシートを無重力姿勢にするコンフォート モードを備えています。
2列目シート
NIO ES8 の 2 列目は独立したシートを使用し、電動調整をサポートし、レッグレストを備え、換気、暖房、マッサージを備えています。 最下位構成を除き、中間ポジションにはエグゼクティブアイランドが装備されています。


3列シート
NIO ES8 は 2-2-2 シート レイアウトを採用しています。 3列目は2人掛けで電動調整に対応し、シートヒーター機能も装備される。 さらに、3列目シートを個別に折りたたむことができ、荷物の積載量を増やすことができます。
行政島
NIO ES8 の 2 列目にはエグゼクティブ アイランドが装備されています。 上段は収納式です。 内部にはワイヤレス充電パッドがあり、複数の携帯電話を充電できます。 フロントには隠しカップホルダーがあります。 下部には自動開閉をサポートする車用冷蔵庫があります。


3列目の出入り
NIO ES8 の 2 列目には、3 列目に簡単にアクセスできるように、ボタン 1 つで出入りする機能が装備されています。 エグゼクティブアイランドの後ろには 2 つの Type-C 充電ポートがあり、3 列の乗客の充電を容易にします。 3列目両側にカップホルダーとワンタッチ乗降ボタンを装備。
パノラマ天窓
NIO ES8には、照明面積1の開閉可能なパノラマサンルーフが標準装備され、電動サンシェードも装備されています。


背面コントロール画面
NIO ES8 の 2 列目には、シート機能、空調、音楽、シート調整などを制御できる 6.6- インチのコントロール スクリーンが装備されており、フロント センター アームレストの後ろにあります。
ドアパネルの組み合わせ
NIO ES8 のドアパネルは、広い面積のレザーで包まれており、2 色のスプライスデザインが施されています。 上部は再生可能な籐パネルで装飾され、電動ドア開閉ボタンが装備されています。

スマートコックピット
NIO ES8のセンターコンソールはファミリースタイルのデザインを採用し、NIOの象徴的なNOMIを搭載しています。 中央にはOLEDスクリーンがあり、センターコンソールには再生可能な籐の木が使用されており、その上には隠れた排気口があります。


ダッシュボード
ドライバーの正面には、シンプルなインターフェース設計の 10.2- インチのフル LCD 計器があります。 左側には速度やバッテリー寿命などの情報が表示され、右側には車両情報や音楽、ナビゲーションなどの表示に切り替えることができます。
集中管理画面
センターコンソールの中央には12.8-インチのOLEDスクリーンがあり、Qualcomm Snapdragon 8155チップを搭載し、5Gネットワークをサポートし、Banyanシステムを実行し、内蔵の音楽、ビデオ、その他のエンターテイメントソフトウェア、統合された車両設定を備えています。 。


能美
NIO ES8のセンターコンソールの上部にはNOMが装備されており、音声ウェイクアップに応じて音源の位置に自動的に向きを変え、さまざまな指示に応じてさまざまな表現を表示できます。
レザーステアリングホイール
NIO ES8には、2本スポークデザインを採用したレザーステアリングホイールが標準装備され、ステアリングホイールヒーターと電動調整機能が標準装備されています。 左のボタンは運転支援などを制御し、右のボタンは車両のエンジンなどを制御します。


電子ギアレバー
NIO ES8には電子ギアレバーが装備されており、センターコンソールの上に位置し、インラインデザインを採用しています。 上部はクロームトリムで装飾され、Pギアボタンは左側に配置されています。
ワイヤレス充電
NIO ES8 には、最大充電電力 40 W のワイヤレス充電パッドがギアハンドルの後ろに装備されています。

車両性能
NIO ES8 には、75kWh バージョンと 100kWh バージョンが用意されています。 CLTCピュアエレクトリックの航続距離はそれぞれ465kmと605km。 バッテリー交換に対応し、総出力480kWのモーターを搭載。 公式の 0-100km/h 加速は 4.1 秒です。


480kw電気モーター
NIO ES8は、モーター総出力480kW、総トルク850N・mの四輪駆動モーターを搭載しています。 0~100km/h加速は4.1秒、最高速度は200km/hだ。
2種類のバッテリー
NIO ES8 には、75kWh と 100kWh の 2 つのバッテリーが搭載されており、それぞれ三元リチウム + リン酸鉄リチウムと三元リチウムバッテリーです。 どちらも水冷を使用しており、バッテリー交換をサポートしています。 CLTCピュアエレクトリックの航続距離はそれぞれ465kmと605km。 バッテリーパックの保証は、最初の所有者に対して走行距離制限なしで 10 年間延長されます。


180kW急速充電
NIO ES8 には 180kW の急速充電が標準装備されています。 急速充電ポートは車両の右前にあります。 80% まで充電するのに 75kWh バージョンの場合は 30 分、100kWh バージョンの場合は 36 分かかります。
認識可能なハードウェア
NIO ES8 には、11 台のカメラ、12 台の超音波レーダー、5 台のミリ波レーダー、1 台の LIDAR を含む 29 台の認識ハードウェアが装備されています。

外観デザイン
NIO ES8 は最新のファミリー スタイル デザインを採用しており、丸くてフルで明確なフロント エンド、細身のボディ、シンプルなデザイン要素を備えています。 クローズドグリルと分割ヘッドライトを備え、ライダーはルーフ中央に配置されています。

製品詳細




















|
●標準構成 ○ オプション -- なし |
Nio ES8 2023 100kWh シグネチャー エディション | Nio ES8 2023 75kWh エグゼクティブ エディション | Nio ES8 2022 75kWh パイロット バージョン 6 人乗り | Nio ES8 2022 100kWh パイロット バージョン 6 人乗り |
| 基本パラメータ | ||||
| メーカー | 蔚来汽車 | 蔚来汽車 | 蔚来汽車 | 蔚来汽車 |
| レベル | 中型・大型SUV | 中型・大型SUV | 中型・大型SUV | 中型・大型SUV |
| エネルギーの種類 | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
| 市場投入までの時間 | 2023.07 | 2022.12 | 2022.06 | 2022.06 |
| 急速充電時間 (h) | 0.6 | 0.5 | 0.6 | 0.8 |
| 充電時間が遅い (時間) | 14 | 11.5 | 11.5 | 14 |
| 急速充電の割合 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 最大電力(kw) | 480 | 480 | 400 | 400 |
| 最大トルク(N・m) | 850 | 850 | 725 | 725 |
| モーター(Ps) | 653 | 653 | 544 | 544 |
| ギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
| 長さ*幅*高さ (mm) | 5099*1989*1750 | 5099*1989*1750 | 5022*1962*1756 | 5022*1962*1756 |
| 体の構造 | 5-ドア、6-人乗りの SUV | 5-ドア、6-人乗りの SUV | 5-ドア、6-人乗りの SUV | 5-ドア、6-人乗りの SUV |
| 最高速度(km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 公式 0-100km/h 加速度(秒) | 4.1 | 4.1 | 4.9 | 4.9 |
| 車両保証 | 3 年または 120,000 キロメートル | 3 年または 120,000 キロメートル | 3 年または 120,000 キロメートル | 3 年または 120,000 キロメートル |
| 車体 | ||||
| ホイールベース(mm) | 3070 | 3070 | 3010 | 3010 |
| フロントホイールベース(mm) | 1692 | 1692 | 1668 | 1668 |
| 後輪ベース(mm) | 1702 | 1702 | 1672 | 1672 |
| 体の構造 | SUVの | SUVの | SUVの | SUVの |
| 車のドアの開け方 | スイングドア | スイングドア | スイングドア | スイングドア |
| トランク容積(L) | 235-552 | 235-552 | 310-1901 | 310-1901 |
| 車両重量 (kg) | -- | -- | 2425 | 2445 |
| 電気モーター | ||||
| モーターの種類 | フロント永久磁石/同期リアAC/非同期 | フロント永久磁石/同期リアAC/非同期 | フロント永久磁石/同期リアAC/非同期 | フロント永久磁石/同期リアAC/非同期 |
| モーター総出力 (kW) | 480 | 480 | 400 | 400 |
| モーターの総トルク(N・m) | 850 | 850 | 725 | 725 |
| 駆動モーター数 | デュアルモーター | デュアルモーター | デュアルモーター | デュアルモーター |
| モーターのレイアウト | フロント+リア | フロント+リア | フロント+リア | フロント+リア |
| 100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | -- | -- | 17.7 | 17.7 |
| シャーシ/ホイール | ||||
| ドライブモード | デュアルモーター四輪駆動 | デュアルモーター四輪駆動 | デュアルモーター四輪駆動 | デュアルモーター四輪駆動 |
| 四輪駆動 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 265/45 R21 | 255/50 R20 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| 後輪タイヤ仕様 | 265/45 R21 | 255/50 R20 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| スペアタイヤの仕様 | タイヤ修理ツール | タイヤ修理ツール | タイヤ修理ツール | タイヤ修理ツール |
| アクティブ/パッシブセーフティ | ||||
| 主席/助手席エアバッグ | 正●/副● | 正●/副● | 正●/副● | 正●/副● |
| 前後サイドエアバッグ | フロント●/リア- | フロント●/リア- | フロント●/リア- | フロント●/リア- |
| 前後ヘッドエアバッグ(カーテンエアバッグ) | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| タイヤ空気圧監視機能 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 |
| シートベルト未着用リマインダー | ●2列目 ●最前列 | ●2列目 ●最前列 | ●2列目 ●最前列 | ●2列目 ●最前列 |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● | ● |
| 車線逸脱警報システム | ● | ● | ● | ● |
| レーンセンタリング | ● | ● | ● | ● |
| 道路交通標識の認識 | ● | ● | ● | ● |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● | ● |
| 補助/制御構成 | ||||
| 前後駐車レーダー | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| 逆側警報システム | ● | ● | ● | ● |
| 運転支援イメージ | ●360-度のパノラマ画像 | ●360-度のパノラマ画像 | ●360-度のパノラマ画像 | ●360-度のパノラマ画像 |
| クルーズシステム | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ |
| 走行モードスイッチ | ●運動 ●経済性 ●スタンダード・コンフォート ●オフロード ●雪 ●カスタマイズ・パーソナライズ |
●運動 ●経済性 ●スタンダード・コンフォート ●オフロード ●雪 ●カスタマイズ・パーソナライズ |
●運動 ●経済性 ●スタンダード・コンフォート ●雪 ●カスタマイズ・パーソナライズ |
●運動 ●経済性 ●スタンダード・コンフォート ●雪 ●カスタマイズ・パーソナライズ |
| 自動駐車 | ● | ● | ● | ● |
| 外観/盗難防止 | ||||
| リム材質 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 |
| 電動トランク | ● | ● | ● | ● |
| ルーフラック | ○ | ○ | ● | ● |
| キーの種類 | ●UWBデジタルキー ●Bluetoothキー ●NFC/RFIDキー ●リモコンキー |
●UWBデジタルキー ●Bluetoothキー ●NFC/RFIDキー ●リモコンキー |
●Bluetoothキー ●NFC/RFIDキー ●リモコンキー |
●Bluetoothキー ●NFC/RFIDキー ●リモコンキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● | ● |
| リモートスタート機能 | ● | ● | ● | ● |
| APPリモコン | ●充電管理 ●ドアコントロール ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車探索 ●車両始動 ●カーオーナーサービス(充電スタンド、ガソリンスタンド、駐車場などの検索) |
●充電管理 ●ドアコントロール ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車探索 ●車両始動 ●カーオーナーサービス(充電スタンド、ガソリンスタンド、駐車場などの検索) |
●充電管理 ●ドアコントロール ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車探索 ●車両始動 ●カーオーナーサービス(充電スタンド、ガソリンスタンド、駐車場などの検索) |
●充電管理 ●ドアコントロール ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車探索 ●車両始動 ●カーオーナーサービス(充電スタンド、ガソリンスタンド、駐車場などの検索) |
| 内部構成 | ||||
| ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●電動上下+前後調整。 | ●電動上下+前後調整。 | ●電動上下+前後調整。 | ●電動上下+前後調整。 |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● | ● |
| ステアリングホイールヒーター | ● | ● | ● | ● |
| ステアリングホイールのメモリ | ● | ● | ● | ● |
| フル液晶インパネ | ● | ● | ● | ● |
| LCD計器のサイズ | ●10.2インチ | ●10.2インチ | ●9.8インチ | ●9.8インチ |
| 座席構成 | ||||
| シート素材 | ●本革 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| 主席/助手席電動調整 | 正●/副● | 正●/副● | 正●/副● | 正●/副● |
| フロントシートの機能 | ●マッサージ ●換気 ●加熱 |
●マッサージ ●換気 ●加熱 |
●マッサージ ●換気 ●加熱 |
●マッサージ ●換気 ●加熱 |
| パワーシートメモリー機能 | ●後列 ●副操縦士職 ●運転席 |
●後列 ●副操縦士職 ●運転席 |
●副操縦士職 ●運転席 |
●副操縦士職 ●運転席 |
| 2列目シートの調整 | ●レッグレスト調整 ●ウエスト調整 ●背もたれ調整 ●前後調整 |
●レッグレスト調整 ●ウエスト調整 ●背もたれ調整 ●前後調整 |
●背もたれ調整 ●前後調整 |
●背もたれ調整 ●前後調整 |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| マルチメディア構成 | ||||
| 集中制御カラー画面 | ●タッチ式OLEDスクリーン | ●タッチ式OLEDスクリーン | ●タッチ式OLEDスクリーン | ●タッチ式OLEDスクリーン |
| 集中管理画面サイズ | ●12.8インチ | ●12.8インチ | 11.3インチ | 11.3インチ |
| GPSナビゲーションシステム | ● | ● | ● | ● |
| ナビゲーション交通情報表示 | ● | ● | ● | ● |
| ロードサービスコール | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/自動車電話 | ● | ● | ● | ● |
| 音声認識制御システム | ●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●天窓 ●エアコン |
●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●天窓 ●エアコン |
●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●天窓 ●エアコン |
●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●天窓 ●エアコン |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●タイプC ●USB |
●タイプC ●USB |
●USB | ●USB |
| USB/Type-C インターフェイスの数 | ●前列4枚/後列4枚 | ●前列4枚/後列4枚 | ●前列2名/後列4名 | ●前列2名/後列4名 |
| ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | ● | ● | ● | ● |
| 照明構成 | ||||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● | ● | ● |
| 車内環境照明 | ●256色 | ●256色 | ●10色 | ●10色 |
| ガラス/バックミラー | ||||
| 前後電動ウィンドウ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| ワンタッチ窓昇降機能 | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● | ● |
| 室外バックミラー機能 | ●ルームミラーメモリー ●自動防眩機能 ●車をロックして自動で折りたたむ。 ●電動折りたたみ。 ●ルームミラーヒーター ●反転して自動でダウンします。 ●電動調整 |
●ルームミラーメモリー ●自動防眩機能 ●車をロックして自動で折りたたむ。 ●電動折りたたみ。 ●ルームミラーヒーター ●逆転&自動ダウン●電動調整 |
●ルームミラーメモリー ●自動防眩機能 ●車をロックして自動で折りたたむ。 ●電動折りたたみ。 ●ルームミラーヒーター ●逆転&自動ダウン●電動調整 |
●ルームミラーメモリー ●自動防眩機能 ●車をロックして自動で折りたたむ。 ●電動折りたたみ。 ●ルームミラーヒーター ●反転して自動でダウンします。 ●電動調整 |
| 車のバニティミラー | ●メインドライバー+照明 ●副操縦士+照明 |
●メインドライバー+照明 ●副操縦士+照明 |
●メインドライバー+照明 ●副操縦士+照明 |
●メインドライバー+照明 ●副操縦士+照明 |
