説明
技術的なパラメーター
製品のハイライト
力強いボディと高性能エンジンから、最先端のテクノロジーと豪華なインテリアに至るまで、Haval Xiaolong MAX は他にはない体験を提供します。 したがって、一般道を走るときも、オフロードの地形を探索するときも、Haval Xiaolong MAX はあらゆる冒険に最適な究極の乗り物です。
フロントシート
最下位モデルを除き、メインドライバーのみ電動調整をサポートし、その他のモデルはメインドライバーと助手席に電動調整を備え、最上位モデルはシートメモリー機能もサポートします。 また、前席シートヒーター機能を全シリーズに標準装備し、上位モデルにはベンチレーション機能をオプション設定した。
よりテクノロジーを追求したトリプルスクリーン
Haval Xiaolong MAXのセンターコンソールには3つのスクリーンとヘッドアップディスプレイが装備され、テクノロジーが詰まったCoffee OSシステムが搭載されています。 大きな面積の革で包まれており、非常に質感があります。
3本スポークステアリングホイール
3本スポークデザインとクロームトリムを備えたレザーステアリングホイールは非常に高級感があります。
ダッシュボード
運転席の前には 12.3- インチのフル LCD 計器があり、鮮明で包括的な情報を表示し、ナビゲーション インターフェースの表示をサポートします。
集中管理画面
Haval Xiaolong MAX には、豊富なエンターテイメント機能と車両設定を統合する 12.3- インチの中央制御画面が装備されています。 車両システムはスムーズで操作が簡単です。
助手席用スクリーン
副操縦士には 12.3- インチのディスプレイ画面と専用のエンターテイメント システムが装備されており、副操縦士の乗客にさらなる楽しみをもたらします。
快適な乗り心地
Haval Xiaolong MAX シートは幅広のデザイン、柔らかいパッド、優れた乗り心地を備えています。 後部座席の背もたれは調整可能で、フロアの中央位置がわずかに高くなっていますが、基本的に中央位置の乗員に影響を与えることはありません。
パノラマ天窓
Haval Xiaolong MAX には、すべてのモデルに開閉可能な大型パノラマ サンルーフが標準装備されています。
キングベッドモード
前後シートを倒すと大きなベッドになり、お出かけの際は車内で休憩できます。
後部空気出口
Haval Xiaolong MAX の後列には 2 つの独立したエアアウトレットが装備されています。
比率を下げて傾ける
後部座席は比例的に折りたたむことができ、必要に応じて組み合わせて積載量を増やすことができます。
Hi4 ハイブリッド アーキテクチャ
Haval Xiaolong MAXは、1.5L4-気筒自然吸気エンジンと電気モーターからなるプラグインハイブリッドシステムを搭載しています。 このシステムの総合出力は 205kW で、2- 速度の DHT ギアボックスと組み合わせられています。 また、全シリーズに電動四輪駆動を標準装備しています。
電動四輪駆動装置
Haval Xiaolong MAXシリーズはすべて電動四輪駆動を標準装備しており、前後にデュアルモーターレイアウトを採用し、モーター総トルクは450N・mとなります。
外部放電
Haval Xiaolong MAX は 3.3kW の外部放電をサポートしており、キャンプ時に電力を供給できます。
製品詳細
| ●標準構成 ○ オプション -- なし |
Haval Xiaolong MAX 23 1.5L 105km 4WD エリート エディション | Haval Xiaolong MAX 23 1.5L 105km 4WD パイロット エディション | Haval Xiaolong MAX 23 1.5L 105km 四輪駆動インテリジェントフラッグシップバージョン |
| 基本情報 | |||
| メーカー | 長城モーターと新エネルギー | 長城モーターと新エネルギー | 長城モーターと新エネルギー |
| レベル | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| エネルギーの種類 | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド |
| 環境基準 | 全国VI | 全国VI | 全国VI |
| 市場投入までの時間 | 2023/5/15 | 2023/5/15 | 2023/5/15 |
| WLTC純正バッテリー寿命[km] | 83 | 83 | 83 |
| NEDC 純電気航続距離 [km] | 105 | 105 | 105 |
| 急速充電時間[h] | 0.43 | 0.43 | 0.43 |
| 充電時間が遅い[時間] | 3 | 3 | 3 |
| モーター | 1.5L 116馬力 L4 | 1.5L 116馬力 L4 | 1.5L 116馬力 L4 |
| 最大出力・最大トルク | 85kW/140N・m | 85kW/140N・m | 85kW/140N・m |
| 電動モーター[Ps] | 299 | 299 | 299 |
| ギアボックス | 2- スピード ハイブリッド エクスクルーシブ（DHT）。 | 2- スピード ハイブリッド エクスクルーシブ（DHT）。 | 2- スピード ハイブリッド エクスクルーシブ（DHT）。 |
| 長さ*幅*高さ[mm] | 4758*1895*1725 | 4758*1895*1725 | 4758*1895*1725 |
| 体の構造 | 5-ドア、5-シートの SUV | 5-ドア、5-シートの SUV | 5-ドア、5-シートの SUV |
| 最高速度[km/h] | 180 | 180 | 180 |
| 公式の 0-100 km/h 加速[s] | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
| WLTC複合燃費[L/100km] | 1.78 | 1.78 | 1.78 |
| 停電時燃料消費量[L/100km] | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| 車両保証 | 6年または150,000km | 6年または150,000km | 6年または150,000km |
| 体 | |||
| 長さ[mm] | 4758 | 4758 | 4758 |
| 幅[mm] | 1895 | 1895 | 1895 |
| 高さ[mm] | 1725 | 1725 | 1725 |
| ホイールベース[mm] | 2800 | 2800 | 2800 |
| フロントトラック[mm] | 1626 | 1626 | 1626 |
| リアトレッド[mm] | 1630 | 1630 | 1630 |
| ドアの開き方 | スイングドア | スイングドア | スイングドア |
| ドアの数 | 5 | 5 | 5 |
| 座席の数 | 5 | 5 | 5 |
| アプローチアングル[度] | 20 | 20 | 20 |
| 出発角[度] | 25 | 25 | 25 |
| 燃料タンク容量[L] | 55 | 55 | 55 |
| 公式トランク容積[L] | 551-1377 | 551-1377 | 551-1377 |
| 車両重量[kg] | 1980 | 1980 | 1980 |
| 全積載質量[kg] | 2405 | 2405 | 2405 |
| エンジン | |||
| エンジン型式 | GW4B15H | GW4B15H | GW4B15H |
| 排気量[mL] | 1498 | 1498 | 1498 |
| 変位[L] | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 摂取フォーム | 自然に吸う | 自然に吸う | 自然に吸う |
| エンジンレイアウト | 水平 | 水平 | 水平 |
| シリンダー配置 | L | L | L |
| 気筒数[本] | 4 | 4 | 4 |
| 1気筒あたりのバルブ数[個] | 4 | 4 | 4 |
| ガス分配機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大電力[kW] | 85 | 85 | 85 |
| 最大馬力 [Ps] | 116 | 116 | 116 |
| 最大トルク[N・m] | 140 | 140 | 140 |
| 最大正味電力 [kW] | 80 | 80 | 80 |
| 燃料指定 | 92番 | 92番 | 92番 |
| 給油方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 環境基準 | ナショナルシックス | ナショナルシックス | ナショナルシックス |
| 電気モーター | |||
| 駆動モーター数 | デュアルモーター | デュアルモーター | デュアルモーター |
| モーターのレイアウト | フロント+リア | フロント+リア | フロント+リア |
| モーターの種類 | 永久磁石同期 | 永久磁石同期 | 永久磁石同期 |
| モーター総出力[kW] | 220 | 220 | 220 |
| 電動機の総馬力 [Ps] | 299 | 299 | 299 |
| 電動機の総トルク[N・m] | 450 | 450 | 450 |
| フロントモーターの最大出力[kW] | 70 | 70 | 70 |
| フロントモーター最大トルク[N・m] | 100 | 100 | 100 |
| リアモーターの最大出力[kW] | 150 | 150 | 150 |
| リアモーター最大トルク[N・m] | 350 | 350 | 350 |
| システム全体の電力 [kW] | 205 | 205 | 205 |
| システム総合馬力 [Ps] | 279 | 279 | 279 |
| システム積算トルク[N・m] | 585 | 585 | 585 |
| 電池・補充について | |||
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
| セルブランド | 国軒ハイテク/ハイブエナジー | 国軒ハイテク/ハイブエナジー | 国軒ハイテク/ハイブエナジー |
| バッテリーの温度管理 | ●低温加熱 | ●低温加熱 | ●低温加熱 |
| ●液体冷却 | ●液体冷却 | ●液体冷却 | |
| WLTC純正バッテリー寿命[km] | 83 | 83 | 83 |
| NEDC 純電気航続距離 [km] | 105 | 105 | 105 |
| バッテリー残量 [kWh] | 19.27 | 19.27 | 19.27 |
| バッテリーエネルギー密度[Wh/kg] | 120 | 120 | 120 |
| 100kmあたりの消費電力量[kWh/100km] | 16.4 | 16.4 | 16.4 |
| 車両充電ポート | ●充填が遅い | ●充填が遅い | ●充填が遅い |
| ●急速充電ポート | ●急速充電ポート | ●急速充電ポート | |
| 遅い充填ポートの位置 | ●車の右後部 | ●車の右後部 | ●車の右後部 |
| 急速充電ポートの位置 | ●車の右後部 | ●車の右後部 | ●車の右後部 |
| 急速充電電力 [kW] | 33 | 33 | 33 |
| 急速充電時間[分] | 26 | 26 | 26 |
| 急速充電時間[h] | 0.43 | 0.43 | 0.43 |
| 充電時間が遅い[時間] | 3 | 3 | 3 |
| 車両電源交換 | - | - | - |
| 家庭用充電パイル | ● | ● | ● |
| 外部放電機能 | ● | ● | ● |
| 外部放電電源 | ●3.3kW | ●3.3kW | ●3.3kW |
| バッテリーパックの保証 | 8年または150,000km | 8年または150,000km | 8年または150,000km |
| 最初の所有者のバッテリーパックの保証 | 年数無制限、マイル数無制限（免責条項は公式条件に従う）。 | 年数無制限、マイル数無制限（免責条項は公式条件に従う）。 | 年数無制限、マイル数無制限（免責条項は公式条件に従う）。 |
| ギアボックス | |||
| ギアボックスの説明 | 2-スピード DHT | 2-スピード DHT | 2-スピード DHT |
| ギアボックスの種類 | ハイブリッド特殊用途 (DHT)。 | ハイブリッド特殊用途 (DHT)。 | ハイブリッド特殊用途 (DHT)。 |
| ギヤビット数 | 2 | 2 | 2 |
| シャーシステアリング | |||
| ドライブフォーム | フロントマウント四輪駆動 | フロントマウント四輪駆動 | フロントマウント四輪駆動 |
| 四輪駆動形式 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 |
| センターデフ構造 | - | - | - |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| アシストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 調整可能なサスペンション機能 | - | - | - |
| サスペンション調整式 | - | - | - |
| 体の構造 | 耐荷重タイプ | 耐荷重タイプ | 耐荷重タイプ |
| リミテッドスリップディファレンシャル | - | - | - |
| デフロック | - | - | - |
| ホイールブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | ●ベンチレーテッドディスクタイプ | ●ベンチレーテッドディスクタイプ | ●ベンチレーテッドディスクタイプ |
| リアブレーキタイプ | ●ベンチレーテッドディスクタイプ | ●ベンチレーテッドディスクタイプ | ●ベンチレーテッドディスクタイプ |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | ● 235/55 R19 | ● 235/55 R19 | ● 235/55 R19 |
| 後輪タイヤ仕様 | ● 235/55 R19 | ● 235/55 R19 | ● 235/55 R19 |
| スペアタイヤ | ●タイヤ修理工具のみです。 | ●タイヤ修理工具のみです。 | ●タイヤ修理工具のみです。 |
| スペアタイヤの取り付け方 | - | - | - |
| プロアクティブなセキュリティ | |||
| ABSアンチロックブレーキ | ● | ● | ● |
| 制動力配分（EBD/CBC等） | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト（BA/EBA/BAS等） | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール（ASR/TCS/TRC等） | ● | ● | ● |
| ボディスタビリティコントロール（ESP/DSC/VSC等） | ● | ● | ● |
| シートベルト未着用リマインダー | ●フル車両 | ●フル車両 | ●フル車両 |
| タイヤ空気圧監視 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 |
| 車載生体モニタリング | - | - | - |
| パッシブセーフティ | |||
| 運転席メインエアバッグ | ● | ● | ● |
| 副操縦士エアバッグ | ● | ● | ● |
| 1列目のサイドエアバッグ | ● | ● | ● |
| 2列目サイドエアバッグ | - | - | - |
| サイドエアカーテン | ● | ● | ● |
| ニーエアバッグ | - | - | - |
| 副操縦士用サドルエアバッグ | - | - | - |
| 後部シートベルトエアバッグ | - | - | - |
| 後部座席の滑り止めエアバッグ | - | - | - |
| 中央エアバッグ | - | - | - |
| 2列目ポジティブエアバッグ | - | - | - |
| チャイルドシートインターフェース | ● | ● | ● |
| 受動的歩行者保護 | - | - | - |
| ランフラットタイヤ | - | - | - |
| 補助/操作構成 | |||
| フロントパーキングレーダー | - | - | ● |
| 後部駐車レーダー | ● | ● | ● |
| 逆側警報システム | - | ● | ● |
| ドア開放衝突警報 | - | ● | ● |
| 運転支援イメージ | ● 360-度のパノラマ画像 | ● 360-度のパノラマ画像 | ● 360-度のパノラマ画像 |
| シャーシの視点 | ● | ● | ● |
| クルーズシステム | ●クルーズコントロール | ● フルスピード アダプティブ クルーズ | ● フルスピード アダプティブ クルーズ |
| 走行モードの選択 | ● 運動 | ● 運動 | ● 運動 |
| ● エコノミー | ● エコノミー | ● エコノミー | |
| ●スタンダード / コンフォート | ●スタンダード / コンフォート | ●スタンダード / コンフォート | |
| ●オフロード | ●オフロード | ●オフロード | |
| ● 雪 | ● 雪 | ● 雪 | |
| 疲労リマインダー | ● | ● | ● |
| 自動駐車 | - | - | ● |
| 遠隔駐車 | - | - | ● |
| 遠隔召喚 | - | - | - |
| エンジンの始動・停止 | - | - | - |
| 自動駐車 | ● | ● | ● |
| 上り坂アシスト | ● | ● | ● |
| 急な坂道が下っていきます | ● | ● | ● |
| ナイトビジョンシステム | - | - | - |
| 可変ステアリングレシオ | - | - | - |
| 一体型アクティブステアリングシステム | - | - | - |
| ウェーディングセンシングシステム | - | - | - |
| 運転支援機能 | |||
| パラレルアシスト(BSM/BSD) | - | ● | ● |
| 車線逸脱警報 (LDWS) | - | ● | ● |
| レーンキープ（LKAS） | - | ● | ● |
| レーンは中央に保たれます | - | ● | ● |
| 道路交通標識の認識 | - | ● | ● |
| 前方衝突警報 | - | ● | ● |
| 後突警報 | - | ● | ● |
| アクティブブレーキ | - | ● | ● |
| 自動車線変更支援 | - | - | ● |
| トラックを逆転する | - | - | ● |
| 自動運転支援 | - | - | ●高速区間 |
| 運転支援ハードウェア | |||
| 運転支援レベル | - | ● L2 | ● L2 |
| 運転支援システム | - | ●コーヒースマート運転 | ●コーヒースマート運転 |
| ミリ波レーダー | - | ● 2 | ● 5 |
| 超音波レーダー | ●ラスト4 | ●ラスト4 | ●表6/裏6 |
| 前方認識カメラタイプ | - | ●単眼鏡 | ●単眼鏡 |
| カメラを見回してください | ●4個入り | ●4個入り | ●4個入り |
| 車載カメラ | - | - | - |
| ○1個 | |||
| 外部構成 | |||
| サンルーフタイプ | ●パノラミックサンルーフは開閉可能 | ●パノラミックサンルーフは開閉可能 | ●パノラミックサンルーフは開閉可能 |
| 感光性キャノピー | - | - | - |
| スポーティなルックスのキット | - | - | - |
| 電動スポイラー | - | - | - |
| リム材質 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 |
| 電動吸引ドア | - | - | - |
| ドアの自動開閉 | - | - | - |
| フレームレスドア | - | - | - |
| サイドスライドドア | - | - | - |
| ルーフラック | ● | ● | ● |
| キーの種類 | ●キーホルダー | ●キーホルダー | ●キーホルダー |
| ●Bluetoothキー | ●Bluetoothキー | ||
| キーレススタート | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー | ● 1行目 | ● 1行目 | ● 1行目 |
| 電動ドアハンドルを隠す | - | - | - |
| アクティブクローズグリル | - | - | - |
| パワーテールゲート | - | ● | ● |
| テールゲート位置メモリ | - | ● | ● |
| インダクションテールゲート | - | - | ● |
| テールゲートガラスは独立して開きます | - | - | - |
| サイドフットレスト | - | - | - |
| 低速走行警告音 | ● | ● | ● |
| 内部構成 | |||
| ステアリングホイールの材質 | ●皮質 | ●皮質 | ●皮質 |
| ステアリングホイールの調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 |
| シフトフォーム | 電子ポケットギアシフト | 電子ポケットギアシフト | 電子ポケットギアシフト |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
| ステアリングホイールのシフト | - | - | - |
| ステアリングホイールがヒーター化されている | - | - | - |
| トリップコンピューターのディスプレイ | ●カラー | ●カラー | ●カラー |
| フルLCD計器クラスタ | ● | ● | ● |
| ゲージ画面サイズ[インチ] | ● 12.3 | ● 12.3 | ● 12.3 |
| HUD ヘッドアップ ディスプレイ | - | - | ● |
| 内蔵ドライブレコーダー | - | - | ○ |
| 携帯電話のワイヤレス充電 | - | - | ● 1行目 |
| ETC装置 | ○オプション | ○オプション | ○オプション |
| アクティブノイズキャンセリング | - | - | - |
| 電気的に調整可能なペダル | - | - | - |
| シングルペダルモード | ● | ● | ● |
| 座席構成 | |||
| シート素材 | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー |
| スポーツスタイルのシート | - | - | - |
| 運転席メインシートは電動調整式 | ●電気調整 | ●電気調整 | ●メモリー電動調整付 |
| 助手席シートは電動調整可能 | - | ●電気調整 | ●電気調整 |
| 運転席メイン調整 | ●前後調整 | ●前後調整 | ●前後調整 |
| ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | |
| ●高低調整(2方向)。 | ●高低調整(2方向)。 | ●高低調整(2方向)。 | |
| ● ウエスト調整（2-方法）。 | |||
| ○高低調整（4方向）。 | |||
| 副操縦士の座席調整 | ●前後調整 | ●前後調整 | ●前後調整 |
| ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | |
| 1列目シート機能 | ●暖房 | ●暖房 | ●暖房 |
| ○換気 | |||
| ボスキー | - | - | - |
| 2列目シートは電動調整可能 | - | - | - |
| 2列目シートの調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 |
| 2列目シート機能 | - | - | - |
| 中央アームレスト | ● 1行目 | ● 1行目 | ● 1行目 |
| ●2列目 | ●2列目 | ●2列目 | |
| 座席配置 | ● 2+3 | ● 2+3 | ● 2+3 |
| 後部座席のリクライニングの仕組み | ●比例ダウン | ●比例ダウン | ●比例ダウン |
| 後部座席は電動リクライニングです | - | - | - |
| リアカップホルダー | ●2列目 | ●2列目 | ●2列目 |
| 加熱/冷却カップホルダー | - | - | - |
| リア折りたたみテーブル | - | - | - |
| 車両/コネクテッド | |||
| 中央カラースクリーン | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 中央画面サイズ [インチ] | ● 12.3 | ● 12.3 | ● 12.3 |
| 副操縦士画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 副操縦士の画面サイズ [インチ] | ● 12.3 | ● 12.3 | ● 12.3 |
| 車両システム | コーヒーOS | コーヒーOS | コーヒーOS |
| 車両システムメモリ (GB) | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| 車載ネットワーク | ● 4G | ● 4G | ● 4G |
| OTAアップグレード | ● 車両OTA | ● 車両OTA | ● 車両OTA |
| カーWiFi機能 | ● WiFi接続 | ● WiFi接続 | ● WiFi接続 |
| ● WiFiホットスポット | ● WiFiホットスポット | ● WiFiホットスポット | |
| カーナビの地図 | ●ガオデ | ●ガオデ | ●ガオデ |
| V2X通信 | - | - | - |
| ロードサービスの電話 | ● | ● | ● |
| Bluetooth/自動車電話 | ● | ● | ● |
| 電話の相互接続/マッピング | - | - | - |
| 音声アシスタントのウェイクワード | ● こんにちは、ハーバード大学 | ● こんにちは、ハーバード大学 | ● こんにちは、ハーバード大学 |
| 音声パーティションウェイクアップ | ● 1行目 | ● 1行目 | ● 1行目 |
| 音声ウェイクフリー | ● | ● | ● |
| 音声連続認識 | ● | ● | ● |
| 音声認識制御機能 | ● マルチメディアシステム | ● マルチメディアシステム | ● マルチメディアシステム |
| ● ナビゲーション | ● ナビゲーション | ● ナビゲーション | |
| ● 電話 | ● 電話 | ● 電話 | |
| ●エアコン | ●エアコン | ●エアコン | |
| ●サンルーフ | ●車両の窓 | ●車両の窓 | |
| ●サンルーフ | ●サンルーフ | ||
| ジェスチャーコントロール | - | - | - |
| 顔認識 | - | - | ○ |
| リモコン機能 | ●ドアコントロール | ●ドアコントロール | ●ドアコントロール |
| ●ヘッドライト制御 | ●ヘッドライト制御 | ●ヘッドライト制御 | |
| ●車両始動 | ●車両始動 | ●車両始動 | |
| ●空調制御 | ●空調制御 | ●空調制御 | |
| ●充電管理 | ●充電管理 | ●充電管理 | |
| ●車両状態の照会・診断 | ●車両状態の照会・診断 | ●車両状態の照会・診断 | |
| ●車両位置測位・車両探索 | ●車両位置測位・車両探索 | ●車両位置測位・車両探索 | |
| オーディオビジュアルエンターテインメント | |||
| 車載APPアプリケーション市場 | - | - | - |
| 車載CD/DVD | - | - | - |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB | ●USB | ●USB |
| ●タイプC | ●タイプC | ●タイプC | |
| USB/Type-C インターフェイスの数 | ●前2枚・後ろ2枚 | ●前2枚・後ろ2枚 | ●前2枚・後ろ2枚 |
| リアコントロールマルチメディア | - | - | - |
| コックピット220V/230V電源 | - | - | - |
| ラゲッジルーム用電源コネクター | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| オーディオブランド | - | - | - |
| スピーカーの数 | ● 6 | ● 8 | ● 8 |
| ライト機能 | |||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | - | - | - |
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
| ヘッドライト機能 | ●高さ調整 | ●高さ調整 | ●高さ調整 |
| ●自動開閉 | ●自動開閉 | ●自動開閉 | |
| ● 閉店の遅れ | ● 近距離および遠距離の適応型ライト | ● 近距離および遠距離の適応型ライト | |
| ● 閉店の遅れ | ● 閉店の遅れ | ||
| ターンアシストライト | - | - | - |
| フロントフォグランプ | - | - | - |
| ヘッドライト洗浄装置 | - | - | - |
| インテリアムードライト | - | ●64色 | ●64色 |
| ガラス・鏡 | |||
| 1列目パワーウィンドウ | ● | ● | ● |
| 2列目パワーウィンドウ | ● | ● | ● |
| ボタンを押すだけで窓が上げ下げされます | ●運転席 | ●フル車両 | ●フル車両 |
| 窓挟み込み防止機能 | ●運転席 | ●フル車両 | ●フル車両 |
| 複層音響ガラス | ● 1行目 | ● 1行目 | ● 1行目 |
| エクステリアミラー機能 | ●電気調整 | ●電気調整 | ●電気調整 |
| ● 加熱ミラー | ● 加熱ミラー | ||
| ●電動折りたたみ | ●電動折りたたみ | ||
| ●ロック車の自動折り畳み | ●ルームミラーメモリー | ||
| ●後退時自動ロールダウン | |||
| ●ロック車の自動折り畳み | |||
| ルームミラー機能 | ●手動アンチグレア | ●手動アンチグレア | ●自動アンチグレア |
| 後部プライバシーガラス | - | - | - |
| リアサイドサンシェード | - | - | - |
| リアフロントガラスサンシェード | - | - | - |
| 車内バニティミラー | ●メインドライバー | ●メインドライバー | ●メインドライバー＋照明 |
| ● 副操縦士 | ● 副操縦士 | ● 副操縦士 + 照明 | |
| センサーワイパー機能 | ●雨感知式 | ●雨感知式 | ●雨感知式 |
| リアワイパー | ● | ● | ● |
| 加熱可能な注ぎ口 | - | - | - |
| 空調/冷却 | |||
| 1列目エアコン | ●単一温度帯の自動空調 | ● デュアル温度ゾーンのオートエアコン | ● デュアル温度ゾーンのオートエアコン |
| 2列目エアコン | ●空気出口 | ●空気出口 | ●空気出口 |
| 3列目エアコン | - | - | - |
| 大気質の監視 | - | - | ● |
| 車内のPM2.5フィルター装置 | ● | ● | ● |
| 車用空気清浄機 | - | - | ● |
| マイナスイオン発生器 | - | - | ● |
| フレグランスシステム | - | - | - |
| 車用冷蔵庫 | - | - | - |