トランプチM8

多機能ステアリングホイールはスタイリッシュで美しいですが、唯一の欠点は、6時の位置にある装飾ピースのプラスチック感が強いことです。ステアリングホイールの直径は大きいですが、グリップの直径は適度です。生地は柔らかく繊細で、全体的な感触は満足のいくものです。ステアリングホイールの多機能ボタンについては、仕上がりと押し心地の両方が満足のいくものでした。

Trumpchi M8 12.3-インチフルLCDインストルメントパネルは、比較的豊富な情報を表示でき、一部の機能も操作できます。同時に、「カーコンピューター」との相関性も良好です。鮮明な表示、繊細な画質、さまざまなテーマの選択が可能で、UIデザインは新鮮で新鮮な雰囲気があり、使いやすさも良好です。

14.6-インチのLCD中央制御画面も比較的繊細な画質で、タッチ感度と滑らかさは良好です。ADiGO 4.0スマートIoTシステムを採用し、Qualcomm Snapdragon 8155チップを搭載しています。システムはスムーズに動作し、パフォーマンスは非常に優れています。同時に、システムのUIデザインは非常に新鮮で、強力なユーザビリティにより、さまざまな機能を呼び出すのに非常に便利です。

動力システムは、E-CVT ギアボックスと組み合わされています。ギアボックスの電子ギアレバーの中央には、160 面の回転可能なクリスタルがあります。デザインは確かに見た目に美しいですが、人間工学的にはあまり良くありません。クリスタルが少し邪魔になり、平凡な感触になります。

遠隔操作に対応した3ゾーン自動空調システムを搭載。さらに、AGAS森林緑空気浄化システムと、鍾南山院士チームと共同開発した消毒・殺菌機能を備えた「二十四節気国家風シリーズ漢方薬の香り」システムも搭載。

Trumpchi M8の前部座席は普通の形ですが、生地に刺繍、縫い目、多段階の穿孔を施し、重厚な雲と山々の風景を描いているのが特徴です。また、柔らかい革生地と厚めのパッドを使用しているため、座り心地はかなり良いです。

構成面では、主に運転席に12-方向電動調整機能とメモリ機能が装備され、助手席には4-方向電動調整機能と「ボスキー」が装備されています。暖房と換気に関しては、前部座席に装備されており、前部座席の構成レベルが比較的高いことがわかります。

Trumpchi M8の2列目はキャビン全体の焦点です。2つの独立した座席は乗り心地が優れているだけでなく、多方向電動調整、暖房、換気、マッサージ、メモリ、ウェルカムなどの機能など、豊富な構成を備えています。考えられるほとんどすべてのものが装備されています。

注目すべき構成がいくつかあります。1. 電動スライドレールの移動量は 480 mm と大きく、2 列目にはより柔軟で快適なスペースが確保されています。レッグレストは 75 度の調整範囲をサポートし、4- 方向の電動調整機能を備えており、最大 90 mm 前方に伸ばして快適性を向上させます。マッサージ機能は 3 つのモードを備えた 10 点式エアポンプマッサージを採用し、「ワンボタン SPA」モードではアンビエントライト、エアコン、フレグランスなどが連動します。

Trumpchi M8には、2列目シートのヘッドレストスピーカーを含む16個のスピーカーを備えたYAMAHAオーディオシステムが搭載されており、2列目の乗客はより高度なサウンド効果を楽しめるだけでなく、プライベートなサウンド体験も得られます。

アームレストスクリーンは、シート機能の操作と2列目のシーンを統合しており、乗客に快適で便利な体験をもたらすだけでなく、キャビン内の高級感とテクノロジー感も高めます。

ルーフライニング全体がアルカンターラ生地で覆われており、非常に高価です。また、セグメント式電動サンルーフも装備されています。

上記に加えて、後部天井スマートスクリーンも提供され、2列目と3列目をモバイルオーディオビジュアルエンターテイメントスペースにします。スマートスクリーンのサイズは15.6インチ、解像度は1080P、調整可能な角度は130度で、USBや携帯電話マッピングなどの複数の入力モードをサポートし、オンラインエンターテイメント機能も備えています。

3列目シートは前後移動とシートバックの傾き調整もサポートしており、より柔軟なスペースを確保しています。さらに、3列目シートは柔らかい生地と厚い詰め物のおかげで十分に快適であり、小さなベンチに座っているように感じることはありません。