シボレー モンツァ

MONZA のローエンド モデルを除き、MONZA の他のすべての構成には、革巻きステアリング ホイールと多機能ボタンが標準装備されており、これは同じクラスのほとんどのモデルにも同様です。

MONZA RSとは異なり、最新のMONZA計器画面は一体型フルスクリーンディスプレイとなり、グレードが大幅に向上しました。

10.25-インチのタッチセンターコントロール画面は非常にスムーズに動作し、新世代のMyLink+オペレーティングシステムを搭載し、CarPlayとCarLifeの携帯電話相互接続もサポートしており、完全に機能します。

クルーズの位置づけを考えると、手動エアコンの登場は実は意外ではない。実際、操作も非常に簡単だ。

マイルドハイブリッド版には6-速マニュアルトランスミッションが搭載されていますが、それ以外のバージョンはすべて6-速湿式デュアルクラッチトランスミッションです。もちろん、最新のMONZAのギアレバーの形状も大きく変更されています。

MONZA センターアームレストボックスの後ろにあるエアアウトレットにより、後部座席の乗員の快適性がある程度向上します。

シボレー モンツァのシートはすべて革で包まれており、メインドライバーには6方向の手動調整機能があります。シートパッドは非常に柔らかく快適です。マイルドハイブリッドバージョンの運転席は、電動調整とシートヒーターをサポートしています。

後部座席には柔らかいパッドが付いており、センターアームレストがないため、中央の乗客はより快適な乗り心地を楽しめます。

MONZAの電動サンルーフは全開することができ、基本的な照明や換気機能も満たします。

MONZAのトランクの従来の収納容量は405リットルで、内部空間は普通ですが、後部座席の背もたれを倒してスペースを広げることはできません。