製品導入
メンロはシボレーが中国で発売した最初の純電気自動車です。新車のデザインはシボレーFNR-Xコンセプトカーのデザイン要素を取り入れており、視覚効果は若々しくスポーティです。

電源構成
シボレー メンロには、最大出力130kW、最大トルク265N.mの電動モーターが搭載されています。三元リチウム電池の容量は61.1kWhで、電池にはインテリジェントな水循環温度管理システムが搭載されており、NEDC航続距離は518kmです。

内部構成
Menlo はモデルに応じて、ハイドロジェンブルーとカーボンブラックの 2 つの内装色を提供していますが、使用されている素材は異なります。Xingxiang バージョンはレザー、Galaxy バージョンはレザー/ファブリック、Nebula/Xingyu バージョンはパンチングレザーです。


多機能ステアリングホイール
ステアリングホイールの左側の多機能エリアには音声制御とクルーズコントロールが統合されており、右側には車載コンピューターのディスプレイ制御とオーディオ調整機能が統合されています。
計器画面
Menlo 8- インチ LCD デジタル計器には、バッテリー寿命、車速、バッテリー電力などの従来の情報に加えて、運転モード、運動エネルギー回生ギア、前方車両との距離リマインダー、タイヤ空気圧監視、電力システムの動作状態などの機能も統合されています。


中央制御画面
10.1-インチの中央コントロールLCD画面はタッチ操作をサポートし、鮮明さと応答速度に優れています。中央コントロールエリアのボタンレイアウトと統合機能は、基本的にビュイック・ヴェリテと同じです。
センターコンソール素材
メンロ センター コンソールの明るい色の部分は柔らかい素材で包まれていますが、それ以外の黒い部分はすべて硬質プラスチックで、ドア パネルの内側の一部の領域も柔らかい素材で包まれています。


ギアシフトレバー
Menloのセンターコンソールの下のレイアウトは、Veliteとは少し異なります。Veliteの運転モード切り替えノブはボタンに置き換えられています。自動駐車、運動エネルギー回収力調整、電子ハンドブレーキなどの機能は、ギアレバーの両側に配置されています。
フロントシート
Menlo のシートはサポート性と包み込み性に優れています。シートクッションの長さをもう少し長くできれば、さらに快適になるでしょう。


パノラミックサンルーフ
パノラマガラスルーフは換気のために開けることはできませんが、視覚効果は非常に上品です。長さ:1150mm、幅:730mm。
リアエアベント
後部座席には標準のエアコン吹き出し口が装備されており、その下にはUSB電源が2つあります。後部フロアは十分にフラットですが、中央席の足元には垂直方向のスペースが足りないため、両側にしか置けず、他の乗客のスペースを侵害しています。


後部座席
後部座席はダブルヘッドレストのみで、中央のヘッドレストはありません。シートクッションは高く、質感は硬いため、快適性は平均的です。
トランクスペース
通常の状態でも、トランクの容量はかなり大きく、28- インチ、24- インチ、20- インチのスーツケースをそれぞれ問題なく収納できます。
トランク容量: 433L 後部座席を倒した後の容量: 1077L

フロントフェイスデザイン
シボレー・メンロは、FNR-Xコンセプトカーのデザインエッセンスを最大限に再現しました。クロスオーバーの形状は、シャープなラインと調和し、シャープでワイルドです。細いブラックパネル+細いクロームトリムがフロントフェイスを貫き、同じシャープなスタイルのLEDライトグループに接続されています。シャープな感じはここから生まれています。

ボディサイド
車体側面下部の黒いスカートは、車体を細く見せる視覚効果があり、荷物ラックの追加により、シボレー メンロはビュイック ヴェリテよりもクロスオーバー色が強くなっています。

リアデザイン
車のリアデザインは比較的複雑で、Cピラーで黒と白のボディが継ぎ合わされ、複雑なラインとパターンに統合されており、独特の魅力があります。層は明確で、リアウインドウは周囲に黒いパネルで装飾されており、黒いリアサラウンドと呼応しています。

ユーザーコメント
シボレーの中国初の純電気自動車であるメンロの全体的な形状はクロスオーバースタイルが強く、黒のサラウンドはその良い証拠です。インテリアデザインは依然としてビュイック・ヴェリテに似ています。また、前列と後列に複数の電源ポートがあり、必要に応じて制御できるフロントカップホルダーのサイズと、十分な乗客スペースもその利点です。ただし、ギアレバーの前の収納スロットのデザインは改善する必要があり、一部の携帯電話は確かに取り出しにくいです。

製品詳細




















| ● 標準構成 ○ オプション -- なし |
メンロ 2023 ギャラクシーエディション | メンロ 2023 スターエディション | メンロ 2023 ネビュラエディション | メンロ 2023 スターエディション |
| 基本パラメータ | ||||
| メーカー | SAIC GM シボレー | SAIC GM シボレー | SAIC GM シボレー | SAIC GM シボレー |
| レベル | コンパクトカー | コンパクトカー | コンパクトカー | コンパクトカー |
| エネルギーの種類 | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
| 市場投入までの時間 | 2023.07 | 2023.09 | 2023.07 | 2023.07 |
| 急速充電時間(時間) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 充電時間が遅い(時間) | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| 最大出力(kw) | 130 | 130 | 130 | 130 |
| 最大トルク(Nm) | 265 | 265 | 265 | 265 |
| ギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4665*1813*1513 | 4665*1813*1513 | 4665*1813*1513 | 4665*1813*1513 |
| 体の構造 | 5-ドア 5-人乗りハッチバッククロスオーバー | 5-ドア 5-人乗りハッチバッククロスオーバー | 5-ドア 5-人乗りハッチバッククロスオーバー | 5-ドア 5-人乗りハッチバッククロスオーバー |
| 最高速度(km/h) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| 車両保証 | 3年または100,000キロメートル | 3年または100,000キロメートル | 3年または100,000キロメートル | 3年または100,000キロメートル |
| 車体 | ||||
| ホイールベース(mm) | 2660 | 2660 | 2660 | 2660 |
| フロントホイールベース(mm) | 1545 | 1545 | 1545 | 1545 |
| リアホイールベース(mm) | 1556 | 1556 | 1556 | 1556 |
| 体の構造 | ハッチバッククロスオーバー | ハッチバッククロスオーバー | ハッチバッククロスオーバー | ハッチバッククロスオーバー |
| 車のドアの開け方 | スイングドア | スイングドア | スイングドア | スイングドア |
| トランク容量(L) | 433-1077 | 433-1077 | 433-1077 | 433-1077 |
| 車両重量(kg) | 1620 | 1620 | 1660 | 1660 |
| 電気モーター | ||||
| モータータイプ | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 |
| モーター総出力(kW) | 130 | 130 | 130 | 130 |
| モーターの総トルク(N·m) | 265 | 265 | 265 | 265 |
| 駆動モーターの数 | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター |
| モーターレイアウト | フロント | フロント | フロント | フロント |
| 電池のタイプ | 三元リチウム電池 | 三元リチウム電池 | 三元リチウム電池 | 三元リチウム電池 |
| NEDC 純電気航続距離 (km) | 518 | 518 | 518 | 518 |
| バッテリー電力 (kWh) | 61.1 | 61.1 | 61.1 | 61.1 |
| 100キロメートルあたりの電力消費量(kWh/100km) | 12.6 | 12.6 | 12.6 | 12.6 |
| シャーシ/ホイール | ||||
| ドライブモード | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立懸架 | マクファーソン独立懸架 | マクファーソン独立懸架 | マクファーソン独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| パーキングブレーキタイプ | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| リム材質 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 |
| フロントタイヤ仕様 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| リアタイヤ仕様 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| アクティブ/パッシブセーフティ | ||||
| メイン/助手席エアバッグ | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● |
| フロント/リアサイドエアバッグ | フロント●/リア-- | フロント--/リア-- | フロント●/リア-- | フロント●/リア-- |
| フロント/リアヘッドエアバッグ(カーテンエアバッグ) | フロント--/リア-- | フロント--/リア-- | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| タイヤ空気圧監視機能 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 |
| シートベルト未着用リマインダー | ●最前列 | ●最前列 | ●車全体 | ●車全体 |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● | ● |
| 車線逸脱警報システム | -- | -- | ● | ● |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | -- | -- | ● | ● |
| コントロール構成 | ||||
| 運転モードスイッチ | ●スポーツ ●経済 ●標準/快適 |
●スポーツ ●経済 ●標準/快適 |
●スポーツ ●経済 ●標準/快適 |
●スポーツ ●経済 ●標準/快適 |
| シフトパターン | ●機械式ギアシフト | ●機械式ギアシフト | ●機械式ギアシフト | ●機械式ギアシフト |
| 自動駐車 | ● | ● | ● | ● |
| 補助/インテリジェント運転 | ||||
| クルーズシステム | ●定速クルーズ | -- | ●定速クルーズ | ●定速クルーズ |
| 自動駐車 | -- | -- | -- | ● |
| 運転支援画像 | ●画像の反転 | -- | ●画像の反転 | ●画像の反転 |
| フロント/リアパーキングレーダー | フロント--/リア● | フロント--/リア● | フロント--/リア● | フロント●/リア● |
| 外観設定 | ||||
| 天窓タイプ | -- | -- | ●パノラミックサンルーフは開けられません | ●パノラミックサンルーフは開けられません |
| ルーフラック | -- | -- | ● | ● |
| キータイプ | ●Bluetoothキー ●リモコンキー |
●リモコンキー | ●Bluetoothキー ●リモコンキー |
●Bluetoothキー ●リモコンキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● | ● |
| 内部構成 | ||||
| LCD計器サイズ | ●8インチ | ●8インチ | ●8インチ | ●8インチ |
| ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ステアリングホイールの位置調整 | ●上下手動調整 | ●上下手動調整 | ●上下手動調整 | ●上下手動調整 |
| 多機能ステアリングホイール | ● | ● | ● | ● |
| 座席構成 | ||||
| シート素材 | ●合成皮革 | ●合成皮革 | ●合成皮革 | ●合成皮革 |
| メイン/助手席電動調整 | メイン--/副-- | メイン--/副-- | 主●/副-- | 主●/副-- |
| フロントシートの機能 | -- | -- | ●暖房 | ●暖房 |
| 後部座席を折りたたむ | ●比例反転 | ●比例反転 | ●比例反転 | ●比例反転 |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント●/リア-- | フロント●/リア-- | フロント●/リア-- | フロント●/リア-- |
| 照明構成 | ||||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ヘッドライトの高さ調節可能 | ● | ● | ● | ● |
| ヘッドライトの遅延消灯 | ● | ● | ● | ● |
| 車内アンビエント照明 | -- | -- | -- | ●モノクロ |
| ガラス/バックミラー | ||||
| 外部バックミラー機能 | ●電動調整 | ●電動調整 | ●車をロックして自動的に折りたたむ ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●電動調整 |
●車をロックして自動的に折りたたむ ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●電動調整 |
| フロント/リア電動ウィンドウ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| ワンタッチ窓上げ機能 | ●車全体 | ●車全体 | ●車全体 | ●車全体 |
| 窓挟み防止機能 | ● | ● | ● | ● |
| 車用化粧鏡 | ●メインドライバー+照明 ●副操縦士+照明 |
●メインドライバー+照明 ●副操縦士+照明 |
●メインドライバー+照明 ●副操縦士+照明 |
●メインドライバー+照明 ●副操縦士+照明 |
| 室内バックミラー機能 | ●手動アンチグレア | ●手動アンチグレア | ●手動アンチグレア | ●手動アンチグレア |
| インテリジェントインターネット | ||||
| 中央制御カラーLCD画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 中央制御画面サイズ | ●10.1インチ | -- | ●10.1インチ | ●10.1インチ |
| 車両インテリジェントシステム | ●小雪OS | -- | ●小雪OS | ●小雪OS |
| 音声アシスタントのウェイクワード | ●こんにちは、小雪 | ●こんにちは、小雪 | ●こんにちは、小雪 | ●こんにちは、小雪 |
| ナビゲーション交通情報表示 | ● | -- | ● | ● |
| GPSナビゲーションシステム | ● | -- | ● | ● |
| ロードサイドアシスタンスコール | ● | -- | ● | ● |
| Bluetooth/車載電話 | ● | -- | ● | ● |
| 携帯電話の相互接続/マッピング | ●CarPlayに対応 ●カーライフを応援する |
-- | ●CarPlayに対応 ●カーライフを応援する |
●CarPlayに対応 ●カーライフを応援する |
| 音声認識制御システム | ●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話番号 ●エアコン |
-- | ●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話番号 ●天窓 ●エアコン |
●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話番号 ●天窓 ●エアコン |
| メディア エンターテイメント | ||||
| マルチメディア/充電インターフェース | ●SD ●USB ●補助 |
●USB | ●SD ●USB ●補助 |
●SD ●USB ●補助 |
| USB/Type-Cインターフェースの数 | ●前列2席/後列2席 | ●前列2席/後列2席 | ●前列2席/後列2席 | ●前列2席/後列2席 |
| 講演者数 | ●スピーカー6個 | ●スピーカー4個 | ●スピーカー7名 | ●スピーカー7名 |
