AION Y 運転体験

電動モーターの最大の特徴は、素早い応答性とダイレクトな出力です。のアイオンY応答は速いですが、出力はよりリニアで、日常の運転に非常に適しています。

動力性能は比較的軽く、街中での走行は非常に軽快だ。 100km/hを超えるとパワーペダルを深く踏み込むと押し戻される感覚が得られます。

AION Y には、省エネ、通常、スポーツ、シングルペダルの 4 つの運転モードがあります。それらの違いは主に、パワー応答の速度と強度に反映されます。

ショックアブソーバーは非常に硬く調整されており、路面の振動はほとんど感じられますが、シャーシ接続のゴムスリーブは比較的厚いため、振動の伝達はそれほど激しくありません。

ステアリングに対するフロントの反応が早く、街乗りでは全体的な柔軟性も満足できる。

AION Yの弱点である遮音性。走行中の風切り音やタイヤノイズは非常に目立ち、走りの質に大きく影響します。

AION Y はローンチ コントロールをサポートしていません。初期出力は穏やかで車体姿勢も十分に安定しており、押し戻される感覚が来るのを待つ必要があります。

制動力の出力も十分で、車体の前傾も適切に抑制されている。タイヤのグリップが平均的であるため、ABS は比較的早期に介入します。

ゾーンBでは基本的にアンダーステア​​姿勢を維持する。電子支援システムが介入するものの、車速や走行経路の修正は明らかではない。