BYD 2025 H1の結果は注目に値します
2025年上半期の最新データによると、グローバルおよび中国の市場でのBYDの販売ランキングは次のとおりです。
中国市場：グループとブランドのダブルチャンピオンとしてしっかりとランク付けされました
グループ販売：2 . 1億4600万台の車両で中国の自動車グループの販売で1位にランクされ、前年比で33 . 04％.の増加で、前半に200万台の車両を超える唯一の自動車メーカーです。この数字は、2位のSAICグループの2.0億5300万台の車両をはるかに超えており、主要な利点があります。
シングルブランドの販売：BYD Auto（Dynasty丨Ocean Series）は、合計1 . 9億7,200万台の車両を販売し、中国市場の主要ブランドの半年ごとの販売チャンピオンを獲得しました。シーガルなどのコアモデル、歌とDM-I, yuan plus、etc .は主流市場を支配しており、そのうちシーガルは年の前半に175、000車両を販売し、Song Pro DM-iは新しいエネルギーSUV販売で2番目にランク付けされました。
ハイエンドブランドのパフォーマンス：フォーミュラヒョウ、デンザ、ヤンワンの3つのハイエンドブランドは、合計142の000車両を販売しました。 12、000 units .
グローバル市場：新しいエネルギー輸出が爆発し、トップキャンプにランク付けされました
グローバルランキング予測：
業界の動向といくつかの四半期ごとのデータを組み合わせて、2025年上半期のBYDの世界的な売上は、300万台（中国市場の2 {. 1億4600万台の車両 +約850台、{5}}車両）を超えると予想されます。 2025年、BYDはトップ10に入りませんでしたが、第2四半期に大成長が遂げたため、実際のランキングは8位から9位に上昇した可能性があります。
海外市場のハイライト：
New Energy Exports：BYDの海外販売は、前半に7か月連続して増加し、2,082の新しいエネルギーバスが輸出され、前年比で45％増加し、グローバルな新しいエネルギーバスの輸出.で1位、曲は134、{7〜134年生の中国ブランドの輸出大通りの輸出チャンピオンになりました。 184％のサージ.
地域のパフォーマンス：
欧州市場では、BYDの市場シェアは、ローカライズされた生産とチャネルの拡大により着実に増加しています。東南アジアでは、タイ工場の試運転がさらに統合されています.
市場セグメント：新しいエネルギー分野をリードしています
新しいエネルギー車の販売：年の前半のBYDの新しいエネルギー車の売上高は2 . 1億1,800万台（ハイエンドブランドを含む）に達し、中国の新しいエネルギー市場のほぼ30％を占めています。
細分モデルのランキング：
New Energy Sedans：BYDはリストの上位20席を占め、シーガル、Qin L DM-I、およびHaibao 06 DM-Iランキング2番目、4番目、および7番目のランキング.
New Energy SUV：モデルYは171、000ユニット、BYD Song Pro DM-I（100、{4}}ユニット）、およびYuan Plus（78、000ユニット）で最初にランク付けされ、2位と4位になり、新しいエネルギーSUVマーケットの20％近くを占めています。
MPV市場：Denza D9は56、000ユニットでチャンピオンシップを獲得し、MPV New Energy Marketの50％以上を占めています.
競合他社のパフォーマンス比較
従来の自動車会社：
トヨタ：2025年度の10 . 2億7,400万台（2025年4月2024-）の世界的な売上は、中国市場での自然な年（1月から6月）の前半（1月から6月）のデータは明確ではありませんでした。
フォルクスワーゲン：年の前半のグローバル売上高は4 . 4053百万ユニットで、前年比1.3％増加しました。
新しいエネルギーライバル：
テスラ：前半のグローバル配達は720,800ユニットで、前年比で13 . 3％減少し、中国市場の売上は263,400ユニットで、前年比で5 . 4％減少しました。モデルYの新しいバージョンは、減少を逆転させませんでした。
新しい部隊：Xpeng Motorsは、前半の197、{1}}ユニットを前年比279％増加しましたが、BYD .との大きさのギャップがまだあります。
コアドライビング要因と業界の状況
技術的な利点：ブレードバッテリー、DM-Iハイブリッドテクノロジー、および完全な産業チェーンレイアウトは、製品の競争力をサポートしています.たとえば、シーガルは401kmの範囲で7 . 9秒の範囲のエントリーレベル市場のベンチマークになりました。
製品マトリックス：100、000}の100万元、王朝、海、デンザ、フォーミュラヒョウ、ヤンワンの5つの主要なブランドをカバーして、多様なニーズを満たすために差別化された競争を形成します.}
グローバルレイアウト：海外の工場建設（タイやハンガリーなど）およびチャネル拡張（ヨーロッパとラテンアメリカ）は輸出の成長を促進し、海外販売は年前半に約20％を占めました.
データの説明と業界の動向
データソース：中国市場データは、主に中国自動車協会と中国旅客自動車協会からのものです。グローバルランキングとは、Focus2MoveやMarklines .などの機関の予測と企業財務報告を指します。
業界のパターン：中国のブランドは世界市場の増加を加速しており、トヨタやフォルクスワーゲンなどの伝統的な巨人との間のギャップは.新しいエネルギー車両が業界環境を書き換えるための中核的な変数になり続けています.}}
要約すると、BYDは2025年上半期に中国市場の絶対的なリーダーとなり、販売に関してトップ10のグローバル自動車メーカーにランクされ、年の後半.のより高いランキングにさらに影響を与えると予想されます。再構成.