製品のハイライト
長安 UNI-V は、UNI 製品シリーズの最初のセダンです。 先代の 2 台の SUV と同様、発売当時はその美しい外観で誰もが衝撃を受けました。

シンプルながらも個性的
UNI-Vカーはコンパクトカー市場に位置づけられます。 ファストバックの形状に加えて、サイド全体はミニマリストスタイルを踏襲しているようで、隠しドアハンドル、スポーツスタイルのバックミラー、ブラックルーフなどのディテールが施されています。 装飾、ユニークなスタイル。

もっと力を
1.5T に続いて、長安は UNI-V 用の 2.0T モデルを導入しました。 より強く、より速くすることは、長安 UNI-V ファミリーによるパフォーマンスの追求だけでなく、依然として高いパフォーマンスの夢を抱く「昨日のティーンエイジャー」の若々しい願いの実現でもあります。 キャリア。

スタイリッシュなインテリア
ミニマルなデザインを踏襲したUNI-Vのインテリアは、前衛的なビジュアルスタイルだけでなく、素材やカラーにおいても現在の若者の美的トレンドに適合しています。


スポーツステアリングホイール
小ぶりなステアリングホイールはUNI-Vに最適です。 3時と9時部分に溝があり、グリップ感も感触も良好です。
ダッシュボード
フル LCD 計器は、3+10.3+7 インチの 3 つの画面で構成されており、豊富な情報が表示され、非常に SF のように見えます。 さらに、ステアリングホイールの裏側には赤外線カメラが設置されており、顔認証や疲労モニタリングなどの機能に利用できる。


集中管理画面
Mobius スマート システムは、現在主流の自動車接続機能をすべて統合しています。 音声アシスタントの制御範囲が広いだけでなく、このシステムには顔認識ログイン、携帯電話のBluetoothキー/アプリリモコン、車と家の相互接続、携帯電話のワイヤレス充電などの機能も統合されています。
ギアシフトノブ
UNI V車にはアイシン製の8-速マニュアルトランスミッションが組み合わされており、新しい車にはパドルシフトも装備されており、より高いドライビングプレジャーを実現しています。


集中管理
ギアハンドルの下のコントロールエリアには、運転モードノブ、パノラマ画像、Pギア、自動駐車、ドライブレコーダービデオストレージ、自動駐車ボタンが装備されています。
フロントシート
スポーツ重視のクルマであるUNI-Vのシートはしっかりと包み込まれ、シートパッドも柔らかく、快適性も確保されています。


後部座席
後席もヘッドレスト一体型デザインを採用。 シート形状は複数のピースで構成されており、メカニカルな組み合わせを模倣し、よりスポーティなスタイルを示しています。
後部スペース
後列中央席は身長180cm以上の大人にはあまり優しい席ではありませんが、中層部の出っ張りは目立たず、足元スペースへの影響はほとんどありません。


ドーマー
この車両はキャノピーを使用しています(開くことはできません)
照明の長さは670mmです
照明幅は750mmです
照明面積は約 0.5m²
トランク
ハッチバック形状によりトランクに大きな開口部が確保され、物の出し入れが非常に簡単です。

前面デザイン
ボーダレスコンセプトに基づいたフロントグリルがUNIファミリーの大きな特徴。 1.5T モデルとは異なり、2.0T にはフチなしグリルと車のロゴの間に新しい細いエアインテークが付いています。 排気量が異なるモデルでも同様です。 大きな違いの 1 つは外観です。

ボディデザイン
UNI-Vはショートフロントオーバーハング、ショートリアオーバーハングデザインを採用。 ホイールベースは2750mm、軸長比は0.59です。 全体的な見た目はとてもスリムです。

テールデザイン
リアフロントガラスは非常に大きな傾斜角を持っています。 UNI-Vはクラス唯一の電動リアスポイラーを装備しており、上げた時の感触も抜群です。

運転体験
一般に、UNI-V の騒音制御はかなり優れていますが、120km/h では風切り音がより顕著に感じられます。

製品詳細




















| ●標準構成 ○ オプション -- なし |
長安UNI-V2023 1.5T専用タイプ | 長安 UNI-V 2023 1.5T スポーツバージョン | 長安 UNI-V 2023 2.0T フロント スピード バージョン | 長安 UNI-V 2023 2.0T カラー スピード バージョン |
| 基本パラメータ | ||||
| メーカー | 長安汽車 | 長安汽車 | 長安汽車 | 長安汽車 |
| レベル | コンパクトカー | コンパクトカー | コンパクトカー | コンパクトカー |
| エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 環境保護基準 | 全国VI | 全国VI | 全国VI | 全国VI |
| 市場投入までの時間 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 |
| 最大電力(kw) | 138 | 138 | 171 | 171 |
| 最大トルク(N・m) | 300 | 300 | 390 | 390 |
| エンジン | 1.5T 188馬力 L4 | 1.5T 188馬力 L4 | 2.0T 233 馬力 L4 | 2.0T 233 馬力 L4 |
| ギアボックス | 7-スピードウェットブロッキングデュアルクラッチ | 7-スピードウェットブロッキングデュアルクラッチ | 8 ギア、ハンドインワン | 8 ギア、ハンドインワン |
| 長さ*幅*高さ (mm) | 4680*1838*1430 | 4695*1838*1430 | 4705*1838*1430 | 4705*1838*1430 |
| 体の構造 | 5-ドア5-座席ハッチバック | 5-ドア5-座席ハッチバック | 5-ドア5-座席ハッチバック | 5-ドア5-座席ハッチバック |
| 最高速度(km/h) | 205 | 205 | 215 | 215 |
| WLTC総合燃費(L/100km) | 6.22 | 6.22 | 6.9 | 6.9 |
| 車両保証 | 3 年または 100,000 キロメートル | 3 年または 100,000 キロメートル | 3 年または 100,000 キロメートル | 3 年または 100,000 キロメートル |
| 車体 | ||||
| ホイールベース(mm) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| フロントホイールベース(mm) | 1576 | 1576 | 1576 | 1576 |
| 後輪ベース(mm) | 1586 | 1586 | 1586 | 1586 |
| 体の構造 | ハッチバック | ハッチバック | ハッチバック | ハッチバック |
| 車のドアの開け方 | スイングドア | スイングドア | スイングドア | スイングドア |
| 燃料タンク容量(L) | 51 | 51 | 51 | 51 |
| 車両重量 (kg) | 1405 | 1405 | 1505 | 1505 |
| エンジン | ||||
| エンジン型式 | JL473ZQ7 | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 |
| 排気量(mL) | 1494 | 1494 | 1998 | 1998 |
| 変位(L) | 1.5 | 1.5 | 2.0 | 2.0 |
| 摂取フォーム | ターボチャージャー付き | ターボチャージャー付き | ターボチャージャー付き | ターボチャージャー付き |
| エンジンレイアウト | 水平 | 水平 | 水平 | 水平 |
| シリンダー配置 | L | L | L | L |
| 気筒数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 空気の供給 | DOHC | DOHCの | DOHCの | DOHCの |
| 最大馬力 (Ps) | 188 | 188 | 233 | 233 |
| 最大出力(kW) | 138 | 138 | 171 | 171 |
| 最大トルク(N・m) | 300 | 300 | 390 | 390 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1900-3300 | 1900-3300 |
| 最大正味電力 (kW) | 133 | 133 | 166 | 166 |
| 燃料グレード | 92# | 92# | 92# | 92# |
| シャーシ/ホイール | ||||
| ドライブモード | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| リアタイヤ仕様 | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| スペアタイヤの仕様 | フルサイズではない | フルサイズではない | フルサイズではない | フルサイズではない |
| アクティブ/パッシブセーフティ | ||||
| 主席/助手席エアバッグ | 正●/副● | 正●/副● | 正●/副● | 正●/副● |
| 前後サイドエアバッグ | フロント●/リア-- | フロント●/リア-- | フロント●/リア-- | フロント●/リア-- |
| 前後ヘッドエアバッグ(カーテンエアバッグ) | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| タイヤ空気圧監視機能 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 |
| シートベルト未着用リマインダー | ●最前列 | ●最前列 | ●最前列 | ●最前列 |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● | ● |
| 車線逸脱警報システム | ● | ● | ● | ● |
| レーンセンタリング | -- | ● | -- | ● |
| 道路交通標識の認識 | ● | ● | ||
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● | ● |
| 補助/制御構成 | ||||
| 前後駐車レーダー | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| 運転支援イメージ | ●360-度のパノラマ画像 | ●360-度のパノラマ画像 | ●360-度のパノラマ画像 | ●360-度のパノラマ画像 |
| クルーズシステム | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ |
| 走行モードスイッチ | ●運動 ●経済性 ●スタンダード・コンフォート |
●運動 ●経済性 ●スタンダード・コンフォート |
●運動 ●経済性 ●スタンダード・コンフォート |
●運動 ●経済性 ●スタンダード・コンフォート |
| 外観/盗難防止 | ||||
| リム材質 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 | ||
| 電動トランク | ● | ● | ● | ● |
| エンジン電子盗難防止装置 | ● | ● | ● | ● |
| キーの種類 | ●Bluetoothキー ●リモコンキー |
●Bluetoothキー ●リモコンキー |
●Bluetoothキー ●リモコンキー |
●Bluetoothキー ●リモコンキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● | ● |
| リモートスタート機能 | ● | ● | ● | ● |
| APPリモコン | ●ドアコントロール ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車探索 ●ウィンドウコントロール ●車両始動 |
●ドアコントロール ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車探索 ●ウィンドウコントロール ●車両始動 |
●ドアコントロール ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車探索 ●ウィンドウコントロール ●車両始動 |
●ドアコントロール ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車探索 ●ウィンドウコントロール ●車両始動 |
| 内部構成 | ||||
| ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● | ● |
| ステアリングホイールのギアシフト | -- | ● | ● | ● |
| フル液晶インパネ | ● | ● | ● | ● |
| LCD計器のサイズ | ●10.3インチ | ●10.3インチ | ●10.3インチ | ●10.3インチ |
| 座席構成 | ||||
| シート素材 | ●イミテーションレザー | ●レザー/ファー素材のミックス&マッチ | ●レザー/ファー素材のミックス&マッチ | ●レザー/ファー素材のミックス&マッチ |
| 主席/助手席電動調整 | 正●/副-- | 正●/副● | 正●/副● | 正●/副● |
| フロントシートの機能 | -- | ○ベンチレーション(運転席のみ) ○ヒーター(運転席のみ) |
-- | ○ベンチレーション(運転席のみ) ○ヒーター(運転席のみ) |
| パワーシートメモリー機能 | -- | ○運転席 | -- | ○運転席 |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント●/リア-- | フロント●/リア● | フロント●/リア-- | フロント●/リア● |
| マルチメディア構成 | ||||
| 集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●10.3インチ | ●10.3インチ | ●10.3インチ | ●10.3インチ |
| GPSナビゲーションシステム | ● | ● | ● | ● |
| ナビゲーション交通情報表示 | ● | ● | ● | ● |
| ロードサービスコール | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/自動車電話 | ● | ● | ● | ● |
| 携帯電話相互接続/マッピング | ●独自の相互接続/マッピング | ●独自の相互接続/マッピング | ●独自の相互接続/マッピング | ●独自の相互接続/マッピング |
| 音声認識制御システム | ●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●エアコン |
●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●エアコン |
●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●エアコン |
●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●エアコン |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●SD ●USB |
●SD ●USB |
●SD ●USB |
●SD ●USB |
| USB/Type-C インターフェイスの数 | ●前列1枚/後列1枚 | ●前列1枚/後列1枚 | ●前列1枚/後列1枚 | ●前列1枚/後列1枚 |
| スピーカーのブランド名 | -- | ○ソニー | ○ソニー | ●ソニー |
| 照明構成 | ||||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● | ● | ● |
| 車内環境照明 | -- | ●64色 | -- | ●64色 |
| ガラス/バックミラー | ||||
| 前後電動ウィンドウ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| ワンタッチ窓昇降機能 | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● | ● |
| 室外バックミラー機能 | ●車をロックして自動で折りたたむ。 ●電動折りたたみ。 ●ルームミラーヒーター ●電動調整 |
●車をロックして自動で折りたたむ。 ●電動折りたたみ。 ●ルームミラーヒーター ●電動調整 |
●車をロックして自動で折りたたむ。 ●電動折りたたみ。 ●ルームミラーヒーター ●電動調整 |
●車をロックして自動で折りたたむ。 ●電動折りたたみ。 ●ルームミラーヒーター ●電動調整 |
| 車のバニティミラー | ●メインドライバー ●副操縦士 |
●メインドライバー ●副操縦士 |
●メインドライバー ●副操縦士 |
●メインドライバー ●副操縦士 |
