製品のハイライト
シンプルかつ前衛的なデザインスタイル
快適な乗り心地
新世代のトール電動ハイブリッドシステムを搭載

レイセオン エレクトリック ハイブリッド システム
Galaxy L7シリーズ全体は新世代Thor電気ハイブリッドシステムを採用し、1.5T 4気筒ハイブリッドエンジンを搭載しています。 純粋な電気航続距離が 55 km と 115 km の 2 つのバージョンから選択できます。 さらに、シリーズ全体が急速充電をサポートしており、急速充電時間は 0.5 時間です。

パワーシステム
Galaxy L7は、最高出力163Ps、最大トルク255N・mの1.5T 4気筒エンジンを搭載。 合計出力107kWの電気モーターも搭載されています。 パワーシステムに合わせて、3-スピードのDHTギアボックスが装備されています。

運転モード
Galaxy L7 には、ピュアエレクトリック、エクステンデッドレンジ、スマート、パフォーマンスの 4 つの運転モードが搭載されています。


インテリジェントナビゲーションシステム
設定した速度や車間距離に応じて車両が車線の中央を走行し続ける制御や、車両のクルーズコントロール+レーンセンタリング制御をリアルタイムに制御することができます。
自動緊急ブレーキ
前方障害物との衝突の可能性がある運転行動を検知した場合、警報や緊急ブレーキを作動させ、衝突の回避または軽減を支援します。


車線逸脱警報
車両が車線を逸脱すると、リアルタイムで警報と修正が行われ、車両の中央を維持します。
レーンキーピング
車両と車線の相対位置をリアルタイムで監視し、車両を車線内に維持します。


道路標識リマインダー
速度制限標識をインテリジェントに捕捉。
テクノロジーを満載した集中管理
Galaxy L7のセンターコントロールはシンプルなデザイン。 上部は柔らかい素材で作られており、真ん中の白い部分は革で包まれています。 3 つの画面を備えた大きな中央制御画面は、運転席側に向かって傾斜しています。


16.2- インチの助手席スクリーン
助手席には16.2-インチのスクリーンが装備されており、主にエンターテイメント機能を提供します。 音楽を聴いたり、映画を見たりすることができます。 さらに、助手席モードやアンビエント照明を調整できます。
13.2- インチの中央コントロール画面
Galaxy L7には、Qualcomm 8155チップとGeely Galaxy N OSシステムを搭載した13.2-インチの中央コントロール画面が装備されており、スムーズな操作、内蔵アプリストア、豊富な機能を備えています。


10.25-インチ計器パネル
すべての Galaxy L7 シリーズには、10.25- インチのフル LCD インストルメント パネルが標準装備されており、右側に音楽、ナビゲーション、その他の情報を表示できます。
レザーステアリングホイール
Galaxy L7には、平底、黒と白のカラーマッチングデザインの4本スポークのレザーステアリングホイールが装備されており、レザーは比較的繊細です。


ワイヤレス充電
Galaxy L7 ローエンドおよびサブトップモデルには、最大 50W の高速充電をサポートするワイヤレス充電パッドが最前列に装備されています。
ギアシフト
Galaxy L7 は、より多くの床面積を解放するためにバッフル設計を採用しています。

スポーティなデザイン、快適な乗り心地
Galaxy L7のフロントシートは、スポーティ感溢れる一体型デザインを採用。 最上位モデルは換気、暖房、マッサージをサポートし、乗り心地をより快適にします。


ペットの副操縦士
Galaxy L7には「ペットコドライバー」が搭載されています。 助手席シートは、4- 方向の電動レッグレスト調整をサポートし、ボタン 1 つでフラットになることをサポートし、シート ヒーター、換気、マッサージ機能を備えています。
インフィニティサウンド
Galaxy L7の最上位バージョンにはInfinity audioが搭載されており、合計11個のスピーカーが搭載されており、その他の構成には通常の8個のスピーカーが搭載されています。


後列スペース
Galaxy L7 の後部座席は両側に長いクッションがあり、足をしっかりサポートし、柔らかいシートパッドと優れた乗り心地を備えています。 リアフロア中央の張り出しが高くなく、足元スペースへの影響も少ない。
パノラマサンルーフ
Galaxy L7 のパノラマ サンルーフは他とは一線を画し、比類のない広角の空の眺めを提供し、運転体験を向上させ、車内に明るく風通しの良い雰囲気を作り出します。

シンプルモダンなデザインスタイル
Galaxy L7は「銀河の光」のデザイン言語を採用しており、シンプルな全体デザイン、フルフロントデザイン、強力な立体感と細部要素の完全なテクノロジー感を備えています。


カーサイド
最上位モデルのGalaxy L7は2色のボディデザインを採用し、サイドウィンドウのラインが上がり、ルーフのラインが下がり、スポーティで若々しい印象を与えます。
車の後部
Galaxy L7 の背面デザインはレイヤードになっており、その下の 2 つのシルバーのフェンダーが躍動感を高めています。 隠された排気は、その新しいエネルギー特性により一致しています。

製品詳細




















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●標準構成 ○ オプション -- なし |
Galaxy L7 2023 モデル 1.5T 115km MAX | ギャラクシー L7 2023 1.5T 115km 宇宙船 | Galaxy L7 2023 モデル 1.5T 115km PLUS | Galaxy L7 2023 モデル 1.5T 55km PRO |
| 基本パラメータ | ||||
| メーカー | 吉利汽車 | 吉利汽車 | 吉利汽車 | 吉利汽車 |
| レベル | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
| エネルギーの種類 | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド |
| 環境保護基準 | 全国VI | 全国VI | 全国VI | 全国VI |
| 市場投入までの時間 | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 |
| WLTC純粋電気航続距離(km) | 90 | 90 | 90 | 43 |
| 急速充電時間 (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 充電時間が遅い (h) | 3 | 3 | 3 | 1.7 |
| 急速充電の割合 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| 最大電力(kw) | 287 | 287 | 287 | -- |
| 最大トルク(Nm) | 535 | 535 | 535 | 535 |
| エンジン | 1.5T 163馬力 L4 | 1.5T 163馬力 L4 | 1.5T 163馬力 L4 | 1.5T 163馬力 L4 |
| モーター(Ps) | 146 | 146 | 146 | 146 |
| ギアボ-- | 3-スピードハイブリッド専用 | 3-スピードハイブリッド専用 | 3-スピードハイブリッド専用 | 3-スピードハイブリッド専用 |
| 長さ*幅*高さ (mm) | 4700*1905*1685 | 4700*1905*1685 | 4700*1905*1685 | 4700*1905*1685 |
| 体の構造 | 5-ドア5-座席SUV | 5-ドア5-座席SUV | 5-ドア5-座席SUV | 5-ドア5-座席SUV |
| 最大速度(km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 公式 0-100km/h 加速度(秒) | 6.9 | 6.9 | 6.9 | -- |
| WLTC総合燃費(L/100km) | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 2.35 |
| 最低充電状態燃料消費量(L/100km) | 5.23 | 5.23 | 5.23 | 5.23 |
| 車両保証 | 4年または100,000キロメートル | 4年または100,000キロメートル | 4年または100,000キロメートル | 4年または100,000キロメートル |
| 車体 | ||||
| ホイールベース(mm) | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 |
| フロントホイールベース(mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| 後輪ベース(mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| 体の構造 | SUV | SUVの | SUVの | SUVの |
| 車のドアの開け方 | スイングドア | スイングドア | スイングドア | スイングドア |
| 燃料タンク容量(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| トランク容積(L) | 650-1790 | 650-1790 | 650-1790 | 650-1790 |
| 車両重量 (kg) | 1890 | 1890 | 1860 | 1800 |
| 最大完全切断品質(kg) | 2330 | 2330 | 2330 | 2245 |
| エンジン | ||||
| エンジン型式 | BHE15-BFZ | BHE15-BFZ | BHE15-BFZ | BHE15-BFZ |
| 排気量(mL) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| 変位(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 摂取フォーム | ターボチャージャー付き | ターボチャージャー付き | ターボチャージャー付き | ターボチャージャー付き |
| エンジンレイアウト | 水平 | 水平 | 水平 | 水平 |
| シリンダー配置 | L | L | L | L |
| 気筒数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 空気の供給 | DOHCの | DOHCの | DOHCの | DOHCの |
| 最大馬力(Ps) | 163 | 163 | 163 | 163 |
| 最大出力(kW) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| 最大トルク(Nm) | 255 | 255 | 255 | 255 |
| 最大正味電力(kW)-- | 115 | 115 | 115 | 115 |
| 燃料グレード | 92# | 92# | 92# | 92# |
| 電気モーター | ||||
| モーターの種類 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 |
| モーター総出力 (kW) | 107 | 107 | 107 | 107 |
| モーター総出力(Ps) | 146 | 146 | 146 | 146 |
| モーターの総トルク(N・m) | 338 | 338 | 338 | 338 |
| システム総合電力(kW) | 287 | 287 | 287 | -- |
| システム総合電力(Ps) | 390 | 390 | 390 | -- |
| システム総合トルク(N・m) | 535 | 535 | 535 | 535 |
| 駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター |
| モーターのレイアウト | フロント | フロント | フロント | フロント |
| 電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 |
| バッテリーのブランド | CATL/ハニカムエネルギー | CATL/ハニカムエネルギー | CATL/ハニカムエネルギー | ハニカムエネルギー |
| バッテリーの冷却方法 | 液冷 | 液冷 | 液冷 | 液冷 |
| WLTC純粋電気航続距離(km) | 90 | 90 | 90 | 43 |
| バッテリーエネルギー (kWh) | 18.7 | 18.7 | 18.7 | 9.11 |
| シャーシ/ホイール | ||||
| ドライブモード | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/55 R18 |
| 後輪タイヤ仕様 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/55 R18 |
| パッシブセーフティ | ||||
| 主席/助手席エアバッグ | 正●/副● | 正●/副● | 正●/副● | 正●/副● |
| 前後サイドエアバッグ | フロント●/リア-- | フロント●/リア-- | フロント●/リア-- | フロント●/リア-- |
| 前後ヘッドエアバッグ(カーテンエアバッグ) | フロント● / リア● | フロント● / リア● | フロント● / リア● | フロント● / リア● |
| タイヤ空気圧監視機能 | -- | -- | -- | -- |
| シートベルト未着用リマインダー | -- | -- | -- | -- |
| ABSアンチロック | -- | -- | -- | -- |
| 前後駐車レーダー | フロント● / リア● | フロント● / リア● | フロント● / リア● | フロント● / リア● |
| 運転支援イメージ | 360度パノラマ画像 | 360度パノラマ画像 | 360度パノラマ画像 | 360度パノラマ画像 |
| 透明シャーシ/540度画像 | ● | ● | ● | -- |
| 駆動機能 | ||||
| クルーズシステム | 全速力でのアダプティブクルーズ | 全速力でのアダプティブクルーズ | 一定の速度で巡航します | 一定の速度で巡航します |
| 衛星ナビゲーションシステム | ● | ● | ● | ● |
| ナビゲーション交通情報表示 | ● | ● | ● | ● |
| レーンセンタリング | ● | ● | -- | -- |
| 道路交通標識の認識 | ● | ● | -- | -- |
| 外観/盗難防止 | ||||
| リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 電動トランク | ● | ● | ||
| ルーフラック | ● | ● | ● | ● |
| エンジン電子盗難防止装置 | ● | ● | ● | ● |
| キーの種類 | リモコンキー | Bluetoothキー リモコンキー | リモコンキー | リモコンキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● | ● |
| リモートスタート機能 | ● | ● | ● | ● |
| バッテリーの予熱 | ● | ● | ● | ● |
| 永久放電-- | ● | ● | ● | ● |
| 画面・システム | ||||
| 集中制御カラー画面 | タッチ液晶画面 | タッチ液晶画面 | タッチ液晶画面 | タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | 13.2インチ | 13.2インチ | 13.2インチ | 13.2インチ |
| 乗客エンターテイメント画面 | 16.2インチ | 16.2インチ | 16.2インチ | |
| Bluetooth/自動車電話 | ● | ● | ● | ● |
| 携帯電話相互接続/マッピング | オリジナルの相互接続/マッピング | オリジナルの相互接続/マッピング | オリジナルの相互接続/マッピング | オリジナルの相互接続/マッピング |
| 音声認識制御システム | ● | ● | ● | ● |
| ハンドル | ||||
| ステアリングホイールの材質 | 皮質 | 皮質 | 皮質 | 皮質 |
| マルチファンクションステアリングホイール | 手動上下+前後調整 | 手動上下+前後調整 | 手動上下+前後調整 | 手動上下+前後調整 |
| トリップコンピュータ表示画面 | 色 | 色 | 色 | 色 |
| フル液晶インパネ | ● | ● | ● | ● |
| LCD計器のサイズ | 10.25インチ | 10.25インチ | 10.25インチ | 10.25インチ |
| 車の中で充電する | ||||
| マルチメディア/充電インターフェース | タイプC USB | タイプC USB | タイプC USB | タイプC USB |
| USB/Type-C インターフェイスの数 | 前列2名/後列2名 | 前列2名/後列2名 | 前列2名/後列2名 | 前列2名/後列2名 |
| 携帯電話のワイヤレス充電機能 | ● | ● | ||
| 座席構成 | ||||
| シート素材 | 擬革 | 擬革 | 擬革 | 擬革 |
| 主席/助手席電動調整 | 正● / 副● | 正● / 副● | 正●/副○ | メイン-- / サブ-- |
| フロントシートの機能 | ○マッサージ(副操縦士席のみ) ○換気(副操縦士席のみ) ●暖房 |
●マッサージ ●加熱 |
○マッサージ(副操縦士席のみ) ○暖房(副操縦士席のみ) ○換気(副操縦士席のみ) |
-- |
| パワーシートメモリー機能 | -- | 副操縦士の位置 運転席 | -- | -- |
| 2列目シートの調整 | 背もたれの調整 | 背もたれの調整 | 背もたれの調整 | 背もたれの調整 |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント● / リア● | フロント● / リア● | フロント● / リア● | フロント● / リア● |
