新品 ジェットツアー X70 プラス
2024.7.29 ジェットツアーオート、X70 PLUSの中期フェイスリフト版を発売。この新車には合計 6 つのモデルがあり、価格帯は 111,900 人民元です。この車は外観・内装・パワーともにグレードアップされています。デザインスタイルはX70と一致しています。

電源構成
25-モデル JETOUR X70 Plus は、出力構成が 1.6T ターボエンジンから 1.5T エンジンに変更され、7- 速度の湿式デュアルクラッチトランスミッション、最大馬力 184Ps、最大トルクを備えています。 290N・m。ボディ構造は同じですが、5-ドア5-シートと5-ドア7-シートの 2 つのオプションがあります。

目を引くインテリア
センターコンソールは直線を多用したシンプルで上品なデザインで安定感があります。インテリアの細部にも注目が集まり、デュアルスクリーンとエアコンコントロールパネルが最も目を引きます。


3本スポーク平底ステアリングホイール
マルチファンクションステアリングホイールは繊細なタッチのレザーを使用し、リングも適度な厚みでグリップ感は良いが、ホイール径が若干大きく女性には優しいとは言えない。ステアリングホイールに統合されたマルチファンクションボタンは、左側がインストルメントパネルとクルーズコントロールの制御に使用され、右側がマルチメディアシステムの制御に使用されます。
インパネ
フル LCD インパネはシンプルな UI デザインで、車載コンピュータの豊富な情報の表示や一部の機能の設定が可能です。さらに、地図を全画面に投影することもできます。


集中管理画面
JETOUR X70 Plus中央制御タッチスクリーンのタッチ感度は良好で、画質は繊細で、表示は鮮明ですが、システムの応答速度はわずかに遅いです。機能に関しては間違いなく、従来の機能は全て利用可能で、CarLifeや音声対話などの機能もあります。
空調制御盤
デュアルゾーンオートエアコンシステムのコントロールパネルもタッチスクリーンになっており、温度や風量を調整するための物理的なノブも残されています。テクノロジー感と実用性を考慮した、非常に特別なデザインとなっています。


クリスタルギアレバー
25-モデル JETOUR X70 Plus のスタイリッシュな電子ギア レバーは間違いなくハイライトであり、車内の細部に多くの彩りを添えます。同時に、従来のギアレバーのような機械的な構造がないため、レバーの下に追加の収納スペースができます。
フロントシート
フロントシートは非常に柔らかく、沈み込むような座り心地です。太ももや腰をしっかりサポートします。残念ながら電動調整が付いているのは高級運転席のみ。


エアコンの吹き出し口
後列には独立したエアコン吹き出し口があり、Type-AとType-Cの充電ポートも見られます。後列中央のフロアはフラットで後席の乗り心地に影響を与えません。
パノラマサンルーフ
JETOUR X70 Plus にはパノラマ サンルーフが標準装備されており、これもこの価格での競争力のあるハイライトです。半透明面積:0.77㎡、開放面積:0.37㎡、幅:680mm、開放長さ:540mm、半透明長さ:1130mm


後部座席
後席にはヘッドレストとシートベルトが標準装備されています。中央席は広く、床はフラットで足元スペースも十分にあります。この位置に座っても圧迫感はありません。唯一の欠点は、後列中央席の背もたれが少し硬く、乗り心地に影響することです。
トランク
JETOUR X70 Plusのトランクの公式定容積は438Lと平均的だが、室内は比較的フラットでスペース利用率が高く、収納性能も満足できる。

前面デザイン
8-側面のセンター グリルがアップグレードされ、ヘッドライトと統合されました。分割ヘッドライトと貫通型の光群デザインは、より若者の好みにマッチしており、どこか新鮮に見えます。

ボディサイド
JETOUR X70 PLUSは滑らかなボディラインを持ち、ラインとボディカーブが力強い横向きの姿勢を強調します。ボディサイズも4749/1900/1720mm+ホイールベース2745mmが同クラスモデルの主流。横から見るとJETOUR X70の影はありますが、細部のデザインがより際立っています。

テールデザイン
新型車のテールライトの輪郭は変わっていませんが、シェルが透明になったことで全体がよりシンプルかつ立体的に見えます。リアサラウンドは美しく広々としており、両側台形テールパイプレイアウトが車の後部にパフォーマンス感を加えます。階層感の明確なテール全体のデザインや、立体感の強いテールライトなどのディテールが、このクルマの視覚効果を大幅に高めています。

編集者のコメント
新しいJetour X70 PLUSは、外観、インテリア、パワーにおいて総合的にアップグレードされました。新型車の全体的な形状はより前衛的となり、インテリアの質感も向上し、ハイエンドバージョンの出力は156馬力から184馬力に増加しました。多面的なアプローチにより、新車の市場競争力が強化されました。一般に、新しい Jetour X70 PLUS は比較的経済的なモデルです。人気のスマートな構成はあまりありませんが、この価格で入手できるはずの構成はすべて揃っています。コスト効率の高いファミリー向けSUVを購入したい場合は、検討する価値のある選択肢となるでしょう。

製品詳細




















| ●標準構成 ○ オプション -- なし |
ジェットツアー X70 プラス 2025 1.5T エリート エディション 5 人乗り | JETOUR X70 PLUS 2025 1.5T ラグジュアリー エディション 7 人乗り | JETOUR X70 PLUS 2025 1.5T CVT フラッグシップ PRO 7 人乗り | JETOUR X70 PLUS 2025 1.5T ラグジュアリー サージ エディション 5 人乗り |
| 基本パラメータ | ||||
| メーカー | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 |
| レベル | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 環境保護基準 | 全国VI | 全国VI | 全国VI | 全国VI |
| 市場投入までの時間 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.09 | 2024.07 |
| 最大電力(kw) | 115 | 115 | 115 | 135 |
| 最大トルク(N・m) | 230 | 230 | 230 | 290 |
| エンジン | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 184馬力 L4 |
| ギアボックス | 6-スピード湿式デュアルクラッチ | 6-スピード湿式デュアルクラッチ | CVT無段変速(アナログ9段) | 7-スピードウェットブロッキングデュアルクラッチ |
| 長さ*幅*高さ (mm) | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 |
| 体の構造 | 5-ドア5-座席SUV | 5-ドア7-座席SUV | 5-ドア7-座席SUV | 5-ドア5-座席SUV |
| 最高速度(km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| WLTC総合燃費(L/100km) | 7.92 | 7.92 | 8.19 | 7.44 |
| 車両保証 | 10年または200,000キロメートル | 10年または200,000キロメートル | 10年または200,000キロメートル | 10年または200,000キロメートル |
| 車体 | ||||
| ホイールベース(mm) | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 |
| フロントホイールベース(mm) | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 |
| 後輪ベース(mm) | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 |
| 体の構造 | SUVの | SUVの | SUVの | SUVの |
| 車のドアの開け方 | スイングドア | スイングドア | スイングドア | スイングドア |
| 燃料タンク容量(L) | 57 | 57 | 57 | 57 |
| トランク容積(L) | 438 | 438 | -- | 438 |
| 車両重量 (kg) | 1548 | 1576 | 1600 | 1584 |
| エンジン | ||||
| エンジン型式 | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRG4J15 |
| 排気量(mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| 変位(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 摂取フォーム | ターボチャージャー付き | ターボチャージャー付き | ターボチャージャー付き | ターボチャージャー付き |
| エンジンレイアウト | 水平 | 水平 | 水平 | 水平 |
| シリンダー配置 | L | L | L | L |
| 気筒数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 空気供給 | DOHCの | DOHCの | DOHCの | DOHCの |
| 最大馬力 (Ps) | 156 | 156 | 156 | 184 |
| 最大出力(kW) | 115 | 115 | 115 | 135 |
| 最大トルク(N・m) | 230 | 230 | 230 | 290 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 2000-3500 |
| 最大正味電力 (kW) | 108 | 108 | 108 | 125 |
| シャーシ/ホイール | ||||
| ドライブモード | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| リム材質 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 |
| フロントタイヤ仕様 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| リアタイヤ仕様 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| スペアタイヤの仕様 | フルサイズではありません | フルサイズではありません | フルサイズではありません | フルサイズではありません |
| アクティブ/パッシブセーフティ | ||||
| 主席/助手席エアバッグ | 正●/副● | 正●/副● | 正●/副● | 正●/副● |
| 前後サイドエアバッグ | フロント●/リア-- | フロント●/リア-- | フロント●/リア-- | フロント●/リア-- |
| 前後ヘッドエアバッグ(カーテンエアバッグ) | フロント--/リア-- | フロント--/リア-- | フロント--/リア-- | フロント●/リア● |
| タイヤ空気圧監視機能 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 |
| シートベルト未着用リマインダー | ●メイン運転席 | ●メイン運転席 | ●メイン運転席 | ●最前列 |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● | ● |
| 制御構成 | ||||
| 走行モードスイッチ | ●スポーツ ●経済性 |
●スポーツ ●経済性 |
●スポーツ ●経済性 ●スタンダード・コンフォート |
●スポーツ ●経済性 ●スタンダード・コンフォート |
| シフトパターン | ●電動変速機 | ●電動変速機 | ●電動変速機 | ●電動変速機 |
| 自動駐車 | ● | ● | ● | ● |
| 補助/インテリジェント運転 | ||||
| クルーズシステム | ●定速巡航 | ●定速巡航 | ●定速巡航 | ●定速巡航 |
| 運転支援イメージ | ●反転画像 | ●360-度のパノラマ画像 | ●反転画像 | ●360-度のパノラマ画像 |
| 前後駐車レーダー | フロント--/リア● | フロント●/リア● | フロント--/リア-- | フロント●/リア● |
| 超音波レーダー数量 | 4個 | 4個 | -- | 4個 |
| 外観構成 | ||||
| 天窓タイプ | ●パノラマサンルーフ開閉可能 | ●パノラマサンルーフ開閉可能 | ●パノラマサンルーフ開閉可能 | ●パノラマサンルーフ開閉可能 |
| ルーフラック | ● | ● | ● | ● |
| キーの種類 | ●リモコンキー | ●リモコンキー | ●Bluetoothキー ●リモコンキー |
●リモコンキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● | ● |
| 電動トランク | -- | ● | -- | ● |
| 内部構成 | ||||
| フルLCDインストルメントパネル | ● | ● | ● | ● |
| LCD計器のサイズ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
| ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● | ● |
| 座席構成 | ||||
| シート素材 | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー |
| 主席/助手席電動調整 | 正--/副-- | 正●/副-- | 正--/副-- | 正●/副-- |
| フロントシートの機能 | -- | -- | ○暖房 | -- |
| パワーシートメモリー機能 | ● | ● | ● | ● |
| 2列目シートの調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 ●前後調整 |
●背もたれ調整 ●前後調整 |
●背もたれ調整 |
| 後部座席は折りたためます | ●比例反転 | ●比例反転 | ●比例反転 | ●比例反転 |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| 照明構成 | ||||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● | ● |
| ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● | ● | ● |
| 車内環境照明 | -- | ● | -- | ● |
| ガラス/バックミラー | ||||
| 室外バックミラー機能 | ●電動調整 | ●車をロックして自動で折りたたむ。 ●電動折りたたみ。 ●ルームミラーヒーター ●電動調整 |
●電動調整 | ●車をロックして自動で折りたたむ。 ●電動折りたたみ。 ●ルームミラーヒーター ●電動調整 |
| センシングワイパー機能 | -- | -- | -- | ●レインセンサータイプ |
| フロント/リア電動ウィンドウ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| ワンタッチ窓昇降機能 | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● | ● |
| 車のバニティミラー | ●メインドライバー ●副操縦士 |
●メインドライバー ●副操縦士 |
●メインドライバー+照明 ●副操縦士+照明 |
●メインドライバー ●副操縦士 |
| インテリアバックミラー機能 | ●手動アンチグレア | ●手動アンチグレア | ●手動アンチグレア | ●手動アンチグレア |
| インテリジェントなインターネット | ||||
| 集中制御カラーLCDスクリーン | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
| 音声アシスタントのウェイクワード | ●こんにちは、シャオジー | ●こんにちは、シャオジー | ●こんにちは、シャオジー | ●こんにちは、シャオジー |
| ナビゲーション交通情報表示 | ● | ● | ● | ● |
| GPSナビゲーションシステム | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/自動車電話 | ● | ● | ● | ● |
| 携帯電話相互接続/マッピング | ●HUAWEI HiCarに対応 | ●HUAWEI HiCarに対応 | ●HUAWEI HiCarに対応 | ●HUAWEI HiCarに対応 |
| 音声認識制御システム | ●車の窓ガラス ●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●天窓 ●エアコン |
●車の窓ガラス ●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●天窓 ●エアコン |
●車の窓ガラス ●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●天窓 ●エアコン |
●車の窓ガラス ●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●天窓 ●エアコン |
| APPリモートコントロール | ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車探索 ●車両始動 ●メンテナンス・修理のご予約を承ります。 |
●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車探索 ●車両始動 ●メンテナンス・修理のご予約を承ります。 |
●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車探索 ●車両始動 ●メンテナンス・修理のご予約を承ります。 |
●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車探索 ●車両始動 ●メンテナンス・修理のご予約を承ります。 |
| メディアエンターテインメント | ||||
| マルチメディア/充電インターフェース | ●タイプC ●USB |
●タイプC ●USB |
●タイプC ●USB |
●タイプC ●USB |
| USB/Type-C インターフェイスの数 | ●前列2列/後列2列 | ●前列3列/後列2列 | ●前列2列/後列2列 | ●前列3列/後列2列 |
| 携帯電話のワイヤレス充電機能 | -- | -- | -- | ●最前列 |
| スピーカーの数 | ●6スピーカー | ●6スピーカー | ●4スピーカー | ●6スピーカー |
