新たに発売されたGAC Trumpchi GS4は、新しい外観とインテリアデザインを採用し、車内の空気品質基準もさらに向上しました。 ベンゼン汚染物質の含有量は国の規制値の約10分の1、アルデヒド汚染物質の含有量は国の規制値の約10分の1です。 国の基準の5分の1で、利用者の健康にさらに細やかな配慮をしている。

新型GS4の第一印象は、小排気量ターボエンジンを搭載しているが、発進のもたつきもなく非常にキビキビとした走りである。

GAC研究所のインテリアデザイナーは、形や色、素材だけでなく、素材の匂いや、ターゲットモデルが醸し出す車室内の匂いや雰囲気なども考慮し、マッチングとモデルの調和を図る必要があります。さまざまなデザイン要素の統合。


機能的なステアリングホイール
Trumpchi GS4 ステアリングホイールは目立たないように見えますが、主に優れた素材のおかげで、手に持った感触は非常に優れています。 WeChat、音量、音声、クルーズコントロールなどの機能ボタンが両側に統合されています。
計器画面
液晶インパネのサイズも12.3インチ。 通常の車両情報に加えて、さまざまなテーマスタイルから選択できます。 異なる運転モードでは、テーマも自動的に切り替わります。


集中管理画面
Trumpchi GS4 の中央コントロール画面には、GAC と Tencent が共同開発した GT2.0 マルチメディア システムが搭載されており、音声コントロール、ナビゲーション、音楽ラジオ、アプリ ストアなどの機能が最適化されています。 インターフェイスの解像度とUIデザインは完璧です。
ワイヤレス充電
Trumpchi GS4ハイエンドモデルには携帯電話のワイヤレス充電機能が搭載されており、充電ケーブルを忘れる心配がなくなりました。


電子ギアレバー
Trumpchi GS4 のギアレバー部分は非常にシンプルで、電子シフトパドル、ギアディスプレイ、電子ハンドブレーキのみがあり、その横に GS4 のロゴが付いています。
ドアパネル内装
ドアパネルは現在のデザインを継承しており、堅固な素材と優れた仕上がりを備えています。


フロントシート
シートは一体型のように見えますが、実はヘッドレストが調整機能を備えています。 乗り心地は柔らかく快適で、包み込みは平均的です。
後部座席
前部座席を動かさずに、172cm の経験者が後列に移動すると、足元に 2 パンチ以上、頭上に 1 パンチ以上のスペースが得られます。 パフォーマンスは注目に値します。


リアフロア
トランプチGS4の後列中床の出っ張りはほとんどなく、奥行きも十分にあるため、通常3人が座ることができ、中央の乗客の快適性は完全に保証されています。
トランク
トランクに関しては現行モデル同様、後席を比例的に倒すと背もたれがトランクフロアとほぼ平行になり、積載性がさらに向上した。

トランプチ GS4 の最も重要な変更点は、グリルが大きくなり、ライト グループが水平方向のクローム トリム ストリップで接続され、フロント フェイスの水平方向の視覚効果が拡大したことです。

側面のデザインはTrumpchi GS4でおなじみです。 豊かなライン、サスペンデッドルーフ、ラゲッジラックなどはクラシックな特徴で、姿勢も比較的安定しています。

Trumpchi GS4 の後部のラインはより柔らかく、より多くの曲線があり、レイヤリング感が強いです。 両サイドのエキゾーストパイプカバーも印象的です。

トランプチGS4の外観や内装デザインから判断すると、同ブランドのGS5よりもファッショナブルであり、都市部の若者の支持を獲得しそうだ。 構成とスペースの点でも、この車は同レベルの主流レベルに達しています。 GS4はパワー面では小排気量ターボエンジンを重視。

製品詳細




















| ●標準構成 ○ オプション -- なし |
Trumpchi GS4 2023 270T 自動インテリジェント ナビゲーション エディション | Trumpchi GS4 2023 270T 自動インテリジェント モビリティ テクノロジー エディション |
| 基本パラメータ | ||
| メーカー | GAC乗用車 | GAC乗用車 |
| レベル | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
| エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン |
| 環境保護基準 | 全国VI | 全国VI |
| 市場投入までの時間 | 2023.04 | 2023.04 |
| 最大電力(kw) | 130 | 130 |
| 最大トルク(N・m) | 270 | 270 |
| エンジン | 1.5T 177馬力 L4 | 1.5T 177馬力 L4 |
| ギアボックス | 6-速度自動 | 6-速度自動 |
| 長さ*幅*高さ (mm) | 4545*1856*1700 | 4545*1856*1700 |
| 体の構造 | 5-ドア5-座席SUV | 5-ドア5-座席SUV |
| 最高速度(km/h) | 185 | 185 |
| WLTC総合燃費(L/100km) | 6.9 | 6.9 |
| 車両保証 | 3 年または 100,000 キロメートル | 3 年または 100,000 キロメートル |
| 車体 | ||
| ホイールベース(mm) | 2680 | 2680 |
| フロントホイールベース(mm) | 1584 | 1584 |
| 後輪ベース(mm) | 1570 | 1570 |
| 体の構造 | SUVの | SUVの |
| 車のドアの開け方 | スイングドア | スイングドア |
| 燃料タンク容量(L) | 55 | 55 |
| トランク容積(L) | 470-1560 | 470-1560 |
| 車両重量 (kg) | 1510 | 1510 |
| エンジン | ||
| エンジン型式 | 4A15J2 | 4A15J2 |
| 排気量(mL) | 1497 | 1497 |
| 変位(L) | 1.5 | 1.5 |
| 摂取フォーム | ターボチャージャー付き | ターボチャージャー付き |
| エンジンレイアウト | 水平 | 水平 |
| シリンダー配置 | L | L |
| 気筒数 | 4 | 4 |
| 空気の供給 | DOHCの | DOHCの |
| 最大馬力 (Ps) | 177 | 177 |
| 最大出力(kW) | 130 | 130 |
| 最大トルク(N・m) | 270 | 270 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 1400-4500 | 1400-4500 |
| 最大正味電力 (kW) | 125 | 125 |
| 燃料グレード | 92# | 92# |
| シャーシ/ホイール | ||
| ドライブモード | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 225/60 R17 | 225/55 R18 |
| 後輪タイヤ仕様 | 225/60 R17 | 225/55 R18 |
| スペアタイヤの仕様 | フルサイズではない | フルサイズではない |
| アクティブ/パッシブセーフティ | ||
| 主席/助手席エアバッグ | 正●/副● | 正●/副● |
| 前後サイドエアバッグ | フロント●/リア-- | フロント●/リア-- |
| 前後ヘッドエアバッグ(カーテンエアバッグ) | フロント--/リア-- | フロント●/リア● |
| タイヤ空気圧監視機能 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 |
| シートベルト未着用リマインダー | ●最前列 | ●最前列 |
| ABSアンチロック | ● | ● |
| 車線逸脱警報システム | -- | ● |
| レーンセンタリング | -- | ● |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | -- | ● |
| 補助/制御構成 | ||
| 前後駐車レーダー | フロント--/リア● | フロント--/リア● |
| 運転支援イメージ | ●360-度のパノラマ画像 | ●360-度のパノラマ画像 |
| クルーズシステム | ●定速巡航 | ●定速巡航 |
| 走行モードスイッチ | ●スポーツ ●経済性 ●スタンダード・コンフォート |
●スポーツ ●経済性 ●スタンダード・コンフォート |
| 外観/盗難防止 | ||
| リム材質 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 |
| 電動トランク | ● | ● |
| ルーフラック | ● | ● |
| エンジン電子盗難防止装置 | ● | ● |
| キーの種類 | ●リモコンキー | ●リモコンキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● |
| リモートスタート機能 | ● | ● |
| APPリモコン | -- | ●ドアコントロール ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車探索 ●車両始動 ●カーオーナーサービス(充電スタンド、ガソリンスタンド、駐車場などの検索) ●メンテナンス・修理の予約をする |
| 内部構成 | ||
| ステアリングホイールの材質 | ●プラスチック | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● |
| LCD計器のサイズ | ●7インチ | ●7インチ |
| 座席構成 | ||
| シート素材 | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー |
| 主席/助手席電動調整 | メイン--/サブ-- | 正●/副-- |
| フロントシートの機能 | -- | ●ベンチレーション(運転席のみ) ●ヒーター(運転席のみ) |
| 2列目シートの調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| マルチメディア構成 | ||
| 集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●10.25インチ | ●12.3インチ |
| GPSナビゲーションシステム | -- | ● |
| ナビゲーション交通情報表示 | -- | ● |
| ロードサービスコール | -- | ● |
| Bluetooth/自動車電話 | ● | ● |
| 携帯電話相互接続/マッピング | ●CarPlay対応 ●サポートカーライフ ●ハイカー対応 |
○CarPlay対応 ○サポートカーライフ |
| 音声認識制御システム | -- | ●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●天窓 ●車の窓ガラス ●エアコン |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB | ●USB |
| USB/Type-C インターフェイスの数 | ●前列2名/後列1名 | ●前列1枚/後列1枚 |
| 照明構成 | ||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED |
| ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● |
| ガラス/バックミラー | ||
| 前後電動ウィンドウ | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| ワンタッチ窓昇降機能 | ●クルマ全体 | ●クルマ全体 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● |
| 室外バックミラー機能 | ●電動調整 | ●車をロックして自動で折りたたむ。 ●電動折りたたみ。 ●ルームミラーヒーター ●電動調整 |
| 車のバニティミラー | ●メインドライバー ●副操縦士 |
●メインドライバー ●副操縦士 |
